dears:
我们在使用 BQ24610为4节电池充电时遇到一些问题:
1.取出电池,VBAT 仍将输出16.8V。 应关闭正常 BATFET。
2.当适配器电流为40mA 时,“充电完成”LED 指示灯不亮。
3.当实际蓄电池电压为16.4V 时,蓄电池将从快速充电模式切换到恒压充电模式。 通常,它将以16.8V 的电压切换。
我们使用 EVM 板的参考设计,原理图如下 所示。
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dears:
我们在使用 BQ24610为4节电池充电时遇到一些问题:
1.取出电池,VBAT 仍将输出16.8V。 应关闭正常 BATFET。
2.当适配器电流为40mA 时,“充电完成”LED 指示灯不亮。
3.当实际蓄电池电压为16.4V 时,蓄电池将从快速充电模式切换到恒压充电模式。 通常,它将以16.8V 的电压切换。
我们使用 EVM 板的参考设计,原理图如下 所示。
您好,
1.您能否捕获这种情况的波形? 如果没有电池,控制器将运行电池检测。 STATx 引脚在做什么?
2.请您详细描述一下您的意思吗? STATx 引脚在做什么? 此时充电电流是多少? 输入电压和蓄电池电压是多少?
3.这说明了电压调节阶段的需要。 在电流调节阶段结束时,VFB 引脚的电压为2.1 V (SRN 是您的调节电压),但由于 IC 到实际蓄电池端子的阻抗,蓄电池仍不在调节电压下。 因此,控制器将缓慢地将电流减去电瓶中的电流。 这将降低 IC 至蓄电池的阻抗降,从而使其与所需的电压调节相匹配。 根据数据表,“当 VTTC 有效时,当 VFB 引脚上的电压高于 VRECH 阈值且充电电流低于 ITERM 阈值时,会检测到端接。” 此时,充电将停止,电池电压将与所需的电池电压调节更接近。
谢谢,
迈克·埃曼纽尔
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