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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1077769/tps62148-seeing-voltage-ripple-on-the-input-pin---what-s-happening
[捕获的波形]
如所附波形中所示， 在输入上观察到的“漂移”值为~150mV。
问题1： 什么可能导致 Vin 出现这种“漂移”？ 问题2：输入处的“漂移”如此之高是否会对控制能力造成任何问题？
达伦，您好！
他们能否确认他们是如何测量 VIN 的？ 建议使用引线技术跨输入盖测量波纹，并且只测量波纹而不进行其它测量，以确认波纹足够低。 VIN 的来源是什么？ TPS62148无法抑制输入波纹并按预期进行调节，我看不到任何问题。 但是，如果他们担心，他们总是可以添加更多的输入上限和额外的过滤。
谢谢，
阿莫尔
你好，Amod，
1)我确认客户正在使用被动探头和吹扫技术。
2)澄清他们所看到的内容： 他们在调整输出负载时尝试测量，并看到： 负载增加导致开关频率降低； 然后，降低 Vin 处的总电容有助于 SW 频率恢复到“正常”值
由于 VIN 上出现了这种波纹，他们想知道它是否会对控制环路产生某种影响。 但是 TPS62148不是基于 VIN 控制 SW 频率的方式，对吗？
3) VIN 由开关调节器供电，该调节器以350kHz 的频率切换，因此他们不认为该 VIN 的"波纹"来自该控制器。
这 看起来像是3.3V 设计，如果最大 VIN 低于6V，我建议也检查 LV 产品组合。 VIN 波形本身看起来相当干净，波纹波形为~150mV？ 如果需要，它们可以通过添加更多的输入上限来进一步减少这种情况。
他们观察到多少切换频率变化？ 您能否分享有关"降低总电容"的准确详情-前后是什么？ 模式引脚是否与高电压(3.3V)绑定？ 只有在这种情况下，IC 才应以 PWM 模式运行。 查看 FSEL=LOW 和 MODE=HI 或 PWM 模式数据表第30页的图71，频率实际上应该随着负载增加而增加，并且应该保持在1.2-1.4MHz 左右的稳定状态。能否确认 IC 引脚处的 VIN 实际上是3.3V 还是更低？ 我希望频率行为与数据表的数字相同。 他们是使用自己的主板还是在 EVM 上进行测试？ 是否可以共享材料明细表？
