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[参考译文] 自动化电源解决方案

admin
Guru**** 2317430 points
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/572702/power-solution-for-automoitve

主题中讨论的其他部件：TPS5.716万-Q1， LMR1.402万-Q1

尊敬的先生：

我要设计汽车电源的动力链，必须避免AM/FM EMI问题。  

我的规格是VIN 24V Vout 5V/1A。  

下面有两种方法，

方法1：

LDO VIN 24V至5V/1A ，但需要一个大的散热器来解决散热问题。

效率很差

方法2：

使用2级24V至5.5V/1A降压

LDO 5.5V至5V/1A

但降压开关EMI将影响我们的AM/FM  

您对此申请有什么合适的建议吗？ 谢谢。

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    TI__Guru**** 2317430 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好，

    出于热方面的考虑，在电流为1 A时从24V调节到5V几乎总是使用开关DCDC (降压)稳压器来完成。 TI的降压产品系列中有许多符合汽车认证的器件。 通常，为了避免EMI问题，使用400kHz或2MHz范围内的切换频率。 其中一些器件还具有扩频或其他功能，以进一步减少排放。 使用和输入滤波器以及优化的印刷电路板布局也非常重要。 您可以使用 www.ti.com/.../buck-converter-integrated-switch-products上的产品部分工具www.ti.com 来帮助您选择，包括您的设计所需承受的最大输入电压，切换频率，Q100认证，温度范围， 等等。TPS5.716万-Q1似乎是您所寻找的TI设计产品系列中的一款器件，但也有许多其他选项可供选择。

    Scott
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    TI__Guru**** 2317430 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您能否公布您的完整工作输入电压范围？

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    TI__Guru**** 2317430 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    LMR1.402万-Q1可能是一个选项。 4~40V/2A，SOIC-8封装，内部补偿电路，使用方便。
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    TI__Guru**** 2317430 points
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    这个问题是否得到了解决？