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[参考译文] TPS6.229万：当使能引脚为0时，输出电压为2.2V。

admin
Guru**** 1831610 points
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/571944/tps62290-getting-2-2v-on-output-when-enable-pin-is-0

部件号：TPS6.229万
主题中讨论的其他部件： TPS6.274万

您好，

在我们的应用中，我们需要一个开关，它可以打开我们的设备，但如果有人关闭开关(SW3)，则无法通过开关关闭。 但在产品发货之前，我们需要关闭微控制器，以便降低功耗。 这就是我们关闭开关 SW3并拔下蓄电池并重新连接蓄电池的原因。但是当我们再次插入蓄电池时，我们能够通过BUCH_EN上的ORing电路获得3V输出。

我能知道这背后的原因吗？ 不启用BUCK时，BUCK如何启用？

我还做了一些调试，如下所述：

1.拆下R83并关闭开关 SW3。  

2.插入电池并打开设备。

3.现在我们关闭了开关并拔下电池  

4.插入电池后，我们可以获得2.2V的降压输出。这不应该是2.2V，因为在我们的应用中，输出电压可用作降压启用引脚的反馈。这就是2.2V的降压。

我的问题是，当开关处于关闭状态时，为什么断开和插入蓄电池会产生2.2V的降压输出？ 请告诉我可能的原因。  

TP16上的蓄电池正极端子

TP61上的蓄电池热敏电阻端子

TP62上的蓄电池负极端子

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    TI__Guru**** 1831610 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您需要测量电路中关键信号(Vin，Vout，EN，SW)的一些波形，以查看发生的情况。

    您可能会看到较小的TPS6.2233万或效率更高的TPS6.274万/3，而不是旧的TPS6.229万。 TPS6274x系列具有一个负载开关，可能对您的用途非常有用。
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，Chris：
    I永久地短路EN引脚，电压等于3.7V的蓄电池电压，我们能够得到2.2V而不是0V。

    注意：根据用例，在将产品交付给客户期间，开关将关闭。 因此我们将EN引脚短接到GND，这样输出电压上就有0V，但我们得到的是2.2V，这又触发了EN。

    问题是什么？ 当蓄电池连接时，开关处于关闭状态，并且我通过任何导线将EN与GND短路。 输出保持为2.2V
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您的主板上还有哪些电路？  TPS6.229万外部可能有一些漏电路径，允许TPS6.229万电路的输出上出现部分输入电压。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，John：
    我们在设计中有3种电压类型。
    用于为电池充电的USB VBUS电压(VBAT_In)。 TPS6.229万DRV用于来自VBAT_In的generaate 3V电压。

    3V用于MCU (ATxmega128)和加速计(LISD2H)。
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    MCU？ 这是我寻找泄漏路径的第一个地方。 是否可以断开TPS6.229万的输出并查看2.2 V是否仍然存在？
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，John，
    我会试着告诉你。

    假设MCU提供泄漏电源。
    蓄电池已连接且SW3已打开，
    现在我关闭开关并取出电池。 然后重新插上电池。 我会得到3V。 我能知道，因为只有两种情况为降压提供BUG_EN信号吗？
    1.如果我打开开关，但我没有打开
    2. VCC_3VO本身。如果不启用降压，将不会生成。

    但是，Buck还是启用了，并且我们能够在降压输出上获得3V电压。是否有任何可能的原因？

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    如果我怀疑发生了什么情况，那么禁用TPS6.229万的事实是不相关的。 要快速测试此情况，请关闭开关。取出电池，然后将其插回。 如果输出端仍有电压，请检查SW节点波形。 如果是切换，则不会禁用TPS6.229万。 如果没有打开输出，只有直流电压，则问题是从其它电压轨中的一个到TPS6.229万输出的漏电路径。 泄漏路径很可能是通过MCU，但也可能是其他路径。 您必须小心地断开每个电路，一次断开一个，直到找到泄漏路径。 您是否了解这一点，或者是否需要更多解释？
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您需要使用示波器测量一些波形，以查看电路中发生的情况。

    如果MCU连接到蓄电池(或通过电阻器)，则此电压会回流到3V导轨上。
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，John：

    我一定会尝试并告知您。 但不明白为什么我的逻辑与禁用降压无关？

    BOK_EN由ORing二极管BAV23C完成。
    我正在关闭开关。
    取出电池意味着没有电源来生成VCC_3v0。

    因此，在反馈路径始终保持启用状态后，首先需要触发降压以生成3V。

    但降压如何首先触发实现降压？
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，Chris：

    是的，我们正在使用电池上的分压器来使用MCU ADC引脚测量电池电压。 我将检查并返回给您。

    分压器为该ADC引脚提供1.11V电压。它是否会在3V导轨上导致2.2V电压？

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，Chris：

    我只在裸PCB中安装了这些组件。当我将Buck-EN与GND短路时，VCC_3V0变为0V，但当我卸下短降压输出时，即使开关处于关闭位置，也仍然变为3V。

    它似乎是高阻抗状态。 您能否提供可能的根本原因？

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您好，John：



    我只在裸PCB中安装了这些组件。当我将Buck-EN与GND短路时，VCC_3V0变为0V，但当我卸下短降压输出时，即使开关处于关闭位置，也仍然变为3V。

    它似乎是高阻抗状态。 您能否提供可能的根本原因？
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    您是否有一个可以测量某些波形的示波器？ 这将给出实际的根本原因，而不仅仅是理论。

    板上可能存在接线错误，焊点短路或在某个位置开路，组件损坏，通过开关耦合到EN (从电池插入的dv/dt)等
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    TI__Guru**** 1831610 points
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    在带MCU的组装印刷电路板中，加速器全部安装。 VIN=3.7V (DC)，Buck-EN=与GND短路，因此为0V。 输出电压= 2.2V，在2.2V至2V之间切换，就像在缓存图像中一样。

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    TI__Guru**** 1831610 points
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    SW节点波形是什么样子的？  它是在切换吗？  是否已尝试完全断开输出的所有负载？