主题中讨论的其他部件: CSD8.8539万ND
尊敬的E:
在评估多个不同FET以减少开关损耗的过程中,只要使用快速FET对,TPS4.017万就会开始在hic up模式下运行。
从C611的慢速启动电压来看,每次都触发过电流,因为此电压总是像锯齿一样向上和向下斜坡。
在寻找原因时,我遇到了开关节点电压的奇怪的电压骤降,这种情况在高侧FET打开后大约40毫秒发生。 在高侧门驱动信号上也可以看到此骤降。 这让我有点困惑,因为它不是正好位于交换机节点的上升边缘,而是有一些延迟。
由于振铃不会过早停止,这可能是跳闸超电流限制的原因。 (在威胁 TPS4.017万消隐间隔中,状态为100ns),因此振铃接近此点。
(注意:电流过限值已增加到Uilim = 300mV)
TPS4.017万的哪个引脚容易受到高dV/dt信号的影响,而这些信号可以主动将高栅极降低?
有时甚至会导致在整个吨位时间内出现一些高门驱动振荡。 在低负载条件下,这不会发生,因为切换节点的dV/dt要低得多。 (由于负电感器电流,开关节点从输出电感器增加,然后从FET打开。) ->高驱动状态是否会受到AGND弹跳或PGND弹跳的影响?
同步降压转换器具有以下参数。
uin = 23V之二44V
Uout = 5,1V
Iout = 5 5a
F = 600kHz
此致,
Thomas