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[参考译文] WEBENCH®︎Tools/LM5118:两节48V电池之间8A电池充电器的设计?

Guru**** 2322270 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5118
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/584293/webench-tools-lm5118-design-for-8a-battery-charger-between-two-48v-batteries

部件号:LM5118

工具/软件:WEBENCHRegistered设计工具

我希望创建一个降压-升压电压和限流转换器,以便从具有相同电压的更大电池组为48VDC (额定)电池组充电。  挑战在于两个电池组的电压范围基本相同,并且在充电周期中可能在所有四种方式(低,高,高,高,低等)交叉。  所需的最大输出电流在8-10A之间。

假设主组件处于"浮动"(57.6v),而较小的组件为空(~46v):控制器将必须降压,直到较小的组件充电,进入升压,以达到58.8vDC (不同的化学品)的完全充电电压。  如果主组件不在浮动状态(~51.2v),则只需使用升压范围来增加电量。

我认为LM5118可以做到这一点。  但是,当我将设计要求放入WEBENCH (42-60VIN,58.8vOUT/8A)时,我收到错误消息:"找不到适合设计的FET。 请尝试降低负载电流。'  

我的问题主要是: 作为一个电子爱好者,我不打算将其中一个芯片焊接到载板上(下面暴露的垫不能做太多,可能会造成热耗散),我是否可以预期它可以工作?  我读过其他几篇文章,似乎这款IC对电路板布局非常敏感,而运营商电路板对此没有帮助。  (我确实有在标准0.1 "产品板上进行紧密SMT焊接的经验,但没有比SOIC/SOT-23更好的经验。)

我的选择是购买一个中国制造的升压板,然后再购买一个电流有限的降压板(总共30美元,可能是~85 % 的效率)。  从成本效益和效率的角度来看,哪一个更可行?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好,Sid,

    WEBENCH很可能找不到合适的FET,因为它采用相对一致的方法来选择FET。 此外,如果您真正要为具有相当高功率(384W)范围的8A的48V电池充电,LM5118是一种非同步拓扑。 如果使用功率级别,可能更好的做法是使用多个相位执行级联升压配置。

    至于在开发主板上使用LM5118,我不会推荐,因为您指出了噪音问题。 与任何开关转换器一样,最好使用多层印刷电路板,以便最大程度地降低噪音影响。 此外,在384瓦的功率下,我建议在PCB上使用非常重的铜(>=2盎司),以帮助最大限度地减少传导损耗。

    谢谢!

    Garrett