• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 个回复 5 个回复
  • 名订阅用户 0 名订阅用户
  • 次查看 673 次查看
  • 用户 0 名在线用户
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] 电源管理论坛

admin
Guru**** 656470 points
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1092577/power-management-forum

部件号：LM7.4701万-Q1
主题中讨论的其它部件： LM7.4721万-Q1， LM7.48万－Q1， LM7.47万－Q1

大家好

我的客户正在寻找具有以下规格的高侧保护解决方案(汽车，卡车)：

额定电压：24V (16V ... 36伏)

最大电流：150A

极性反接保护，无TVS，符合ISO7637标准

他们确实查看了多种设备，例如LM7.4701万-Q1。

您能否推荐最适合的TI器件？

您是否有适用于这些规格的应用电路？

此致

Ueli

  • 0
    TI__Guru**** 656470 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，Ueli：

    对于无TV，极性反接保护和150A负载电流LM7.4721万-Q1将是正确的选择。  此器件中的集成VDS钳位功能使输入TVS的系统设计更少，可用于汽车ISO7637脉冲抑制。 此外，集成升压转换器可实现低IQ和更高的栅极驱动电流(适用于在高电流应用中并行驱动更多FET)。

    此设备可在TI.com上预览，预计将于今年5月底或6月初批量投产。  

  • 0
    TI__Guru**** 656470 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，Praveen

    感谢您的快速回复！

    此致

    Ueli

  • 0
    TI__Guru**** 656470 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，Praveen

    以下 是 有关slyt818.pdf的问题 

    您可以评论吗？

    此致

    Ueli

    ----------------

    “根据slyt818.pdf文件，对于无电视功能，我们需要外部MOSFET在全负载电流下提供30-50mV正向下降，这意味着总0.2 的电阻为0.3mOhm，在极低…Ω

    使用较高的总RDS (例如1.6mOhm (240mV正向下降))会有什么后果？ 功耗问题?”

  • 0
    TI__Guru**** 656470 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，Ueli：

    建议 在满载电流时使用30-50mV正向下降的概念与 无TV-less功能无关。 这与线性门控件有关，建议用于采用此控制技术的所有设备(LM7.47万-Q1，LM7.48万 -Q1)。 您可以在LM7.4721万-Q1数据表部分9.2 2.4 选择：Q1'中找到此建议背后的逻辑，如下所示。

  • 0
    TI__Guru**** 656470 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，Praveen

    感谢您的快速回复。

    此致

    Ueli