[参考译文] BQ2.7441万EVM-G1B：BQ2.7441万：电池监控

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1095643/bq27441evm-g1b-bq27441-battery-monitoring

大家好，

我是amarr，现在我 正在使用BQ2.7441万燃油表IC来监控蓄电池(电压= 4.2V，电流= 60mA) SOC，电压和电流。

为了执行上述操作，我配置的燃油表与技术参考手册( 第14页)中提供的相同
在燃油表配置程序中，我将设计容量更改为60mA，并计算出相应的校验和并写入其中

当我开始监控我的电池的SOC，电压 和电流时，燃油表的表现如下

外壳：1，充电时

1)当我开始为电池充电时，燃油表显示如下

最初               SoC = 56 %       电压= 2.800V (近似值)       电流= 58mAmp
30分钟后          SoC = 100 %      电压= 4.198V (近似值)      电流= 58mAmp
1小时30分钟后       SoC = 100 %      电压= 4.198V (近似值)       电流= 36mAmp (近似值)
2小时15分钟后       SoC = 100 %     电压= 4.198V (近似值)       电流= 6mA (近似值)

我的问题是

1)为什么即使蓄电池未充满电，燃油表仍将SOC值显示为100 % ？
2)我是否使用了正确的程序？ 或丢失任何内容？
3)燃油表中如何计算SOC？

请给我回复，提前谢谢

BQ2.7441万数据表： https://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq2.7441万-g1.pdf?ts=1650567661673&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.google.com%252F</s>1650567661673

BQ2.7441万Technical Ref Manual (BQ2.7441万技术参考手册)： https://www.ti.com/lit/ug/sluuac9a/sluuac9a.pdf?ts=1650567908691&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.google.com%252F