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部件号：LMR5.4406万 主题中讨论的其他部件：TPS7B4253-Q1
您好，
我想知道您是否有参考架构或更好的产品能够处理输出引脚上的电池电压(高达36V)。 这不是正常情况，但我的产品需要所有外部引脚来处理电池和接地连接，并且可以通过外部引脚访问此设备的输出。
您好，
我想知道您是否有参考架构或更好的产品能够处理输出引脚上的电池电压(高达36V)。 这不是正常情况，但我的产品需要所有外部引脚来处理电池和接地连接，并且可以通过外部引脚访问此设备的输出。
Ben，您好！
我想向您介绍功能安全数据表。
对于对地短路的VIN，电流将从输出电容器流经高压侧FET流向输入短路。 这可能会也可能不会损坏设备，因为它取决于反向电流的大小以及您的电流。 它确实取决于特定的应用，这就是为什么此设备被评为'A'型故障(这意味着设备可能会失去功能)。
我希望这能有所帮助。
谢谢！
Andrew
您好，
我不是那么担心VIN接地，而是更担心SW到VIN，但在文档中，我发现了以下问题：
但是，这种说法没有意义，是否应该像上表中的一些那样，将“对内部FET的损坏”改为“对内部FET的损坏”？ 或者，如果开关对VIN短路，内部FET意味着什么？
Ben，您好！
不用担心。 在上表中，VIN和SW是相邻的引脚，因此此故障模式也在此表中列出。
它似乎是一个VIN至SW的短路，确实会导致内部FET损坏。
谢谢！
Andrew
Ben，您好！
我当时正在查找，但确实找到了此设备：
https://www.ti.com/product/LMR3.361万
我四处查看，发现一个列出 为"设备可能损坏"的设备。 这可能只是取决于您的装载条件和其他因素。
我不确定是否有一个设备带有"B"，因为它确实取决于加载条件和其他因素。
例如，即使是这种坚固的6A设备，其VIN对地短路时也存在"B"类型故障。 对于SW至VIN，仍然存在"A"故障。
https://www.ti.com/product/LM6.146万
谢谢！
Andrew
