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你(们)好。
我对应用报告"BQ77904、BQ77905功能安全时基故障率、FMD 和引脚 FMA"有疑问:
第7页介绍了开路模式故障。 关于 VDD 引脚 I 假定、如果在运行状态期间为 VDD 供电的串联电阻器发生中断、IC 将关闭 CHG/DSG FET 并进入安全状态。 在 BQ77905的堆叠4S 配置中、VC5电位连接到 VC4。 原理图如下所示:

如果 VDD 中断、VC4和 VC5仍连接电源电位。 在测量中断的 VDD 处的电压时、I 惊讶地测量到12.15V 的电压、此时每节电池施加4V 的电芯电压(VDD 等于 CV3 + 0.15V)。 因此、在有一条开路电源线的情况下、除了 VC4的过压保持、IC 仍在工作。 未检测到此故障状态、可能导致危险行为。 当我从 VC4上断开 VC5并使引脚(VC5)悬空时、IC 完全失去电源、因此 CHG/DSG FET 关闭。
您能否解释一下、只要连接了 VC5、为什么仍然存在电源?
从数据表的第8.3.10节和图8-10中、我假设在4S 配置的情况下、VC5必须连接到最高电芯电位。 您能否解释为什么需要这种方法、以及在不使用此引脚时是否可以让其悬空或将其短接至接地?
在4S 模式而非5S 模式下使用 IC 的 FMA 行为时、我是否还需要其他差异? 我们假设4S 和5S 的所有引脚故障都相同、但 CV4和 VC5的微小偏差除外。
此致
Bernhard Baier