您好：
我们是一家小型达尔马克公司、您正在使用您的 BMS 芯片：Bq40z50RSMR-R1、现在电池有一些问题；
电池(100wh)对于电池组为4s2p、 其中一节电池的电压可在闭会期间跳升至4.0V (主要是在充电至满时)、BMS 芯片会检测到电池、然后设置 PF 标志和 COV 标志、 MCU 读取的、MCU 发送命令关闭电池、紫色...亮起
此处附上了电池 BMS 板的原理图、有人有熟悉的经验？
如何解决此问题？
谢谢；
e2e.ti.com/.../Log_5F00_purplelight.log
e2e.ti.com/.../Log_5F00_purplelight_5F00_reset.log
e2e.ti.com/.../4S2P_5F00_V3.3-SCH.pdf
e2e.ti.com/.../data_5F00_memary_5F00_purplelightfailure.gg.gg.csv
Keller 您好：
Keller 您好：
感谢你的帮助；
下面是 GUI 的屏幕截图、请查看；
在最后两条消息中、您提到了 FET、哪一个 FET？ 原理图中有许多 MOSFET； QC1、QC2、QC3、QC4；QD1、QD2；MB1、BM2、MB3、MB4；
对于您的最后两个 masseges、我无法很好地理解它；
1)：COV 的方法是什么？ 充电过压？
2)： 监测计工作正常、可因 COV 事件禁用电池组、监测计可强制任何高于电池的电压处于任何位置、它仅控制 FET。 。
是的、对于发生故障的电池、当一节电池的电压上升到4.0V 时、它肯定会禁用电池组(输出电压= 0V)、为什么您说它不是监测计额定电压？
电量监测计可以强制任何高于电池的电压、 因此它可能导致 一节电池的电压高达4.0v？ 对吧？
电量监测计仅控制 FET？ 我们的原理图中有哪些 FET？
您好、Wyatt：
感谢您的回答；
以下是另一个问题；
有关 BMS 板的原理图、您可以看到我们将 STM8L051F3P6和 BQ40Z50连接在一起；
现在我们测量了 I2C 总线的时序参数、我们发现 SCL/SMBC 的上升时间大约为2.18uS、是 bq40z50规范(1us)的两倍...、如所附图片所示； 
是否会导致任何问题？ 换言之、在您过去的所有经验中、如果 bq40z50出现任何由它引起的问题？
您好、Wyatt：
感谢你的帮助；
当我测量 MCU 和 BQ40Z50-R1之间的 i2c 时序时、我发现：
1)：写入一个字节时、ACK 仅与该字节相距、但闭合至下一个字节、如下图1 (在标记的紫色矩形中)所示；
2)：读取时、写入器件地址和寄存器地址后、器件会重新启动以进行读取、但在重新启动之前、器件会停止、 如下图2、3所示；
是否会导致任何问题？
谢谢； 
您好、Wyatt：
感谢您的回答；
现在、我们观察到： 当电池即将充满电时、如果我按住键(原理图中的 SW1)几秒钟来软复位 BMS 板、只要按几次键、每次按下键时、 一节电池上的电压将高于最后一次按压操作、几次按压后、当一节电池上的电压高达3.95V/4.0V 时、电池将发生故障(紫色亮起并停止粉末运行)、 某些电池甚至会100%再次出现、 我们在按住键几秒钟(软复位)时测量了 I2C 数据、如下图所示；
它写道：第1帧：00010110 01000100 00000010 00101001 00000000
2帧：00010110 01000100
1)： 我在数据表中找不到寄存器定义、在哪里可以找到寄存器定义文件？
2)： 对于上述描述、对于写入的字节、 为什么很容易再次出现此故障？
是的、按 SW1、如下图所示；
您好、Wyatt：
我们观察到、在电池充电至 FUL 后 、长按 键(软复位)时、CHG 被驱动至26V (开路 QC1...QC4充电)、这导致电池 COV (一节电池变为3.95V/4.01V)...；
通常情况下，电池充满电后， 如果它继续充电，它不应该进入 COV……；也许 BMS 芯片没有正确设置……
您是否有任何建议可正确配置 bq40z50、以便电池永远不会进入 COV？
您好、Wyatt：
感谢您的回答；
今天我测量了 VC1、VC2、VC3、VC4上的电压、我发现 VC1、VC2、VC3、VC4上的电压跳过、就像附加的视频一样；
当 VC1、VC2、VC3、VC4依次跳转时、至少 会打开一个 MB1、MB2、MB3、MB4 MOSFET；
因此、充电器的大部分电压将施加在一节/两节/三节电池上、这可能会损坏电池；
您对此有何看法？
谢谢；
Andrew、您好：
如果 VC1/VC2/VC3/VC4上的干扰(如下图所示)可能触发电池平衡？
Keller 您好：
感谢您的回答；
我现在已删除内部文件(BB3.x_紫 色_LED_investigation)；
对于这一紫色光问题、我们的丹麦团队有一些重要的观察结果：
测试设置为 pic1
我们在电池上插入了充电器和直流负载，同时将 EV2400连接到电池，并通过 Battery Management Studio 显示电池状态；
测试1：
1、 使用禁用的直流负载为电池充电、直至几乎充满电(99%)
2、激活直流负载(保持充电)、将直流负载设置为恒定电流负载(500mA)、
当一节电池的电压达到3.70V 时，xchg 被设置，CHG 被驱动至9.5V (QC1/2/3/4已关闭)，从而成功防止了过充；
如下图2所示：
CH1： 电池电流(负值表示电流流入电池、正值表示电流从电池流出)
通道2：通道
CH3：DSG
测试2：
1、 使用禁用的直流负载为电池充电、直至几乎充满电(99%)
2、激活直流负载(保持充电)、将直流负载设置 为脉动电流负载(0.5A 恒定电流、12A 脉冲持续20ms、1000ms 关闭、如 Picture1所示)；
当一节电池的电压达到3.70V 时、CHG 会定期为24V (QC1/2/3/4开路)持续250ms、因此电池仍在充电、因此该节电池上的电压持续上升到3.95V、并设置了 SOV 和 PF、这是由 MCU 读取的、 和紫色 MCU 灯 LED；
如下图3所示：
CH1： 电池电流(负值表示电流流入电池、正值表示 电流从电池流出)
通道2：通道
CH3：DSG
整个充电曲线如所示4：
测试3：在一节电池的电压高于3.70v 但低于3.95V 后、我们将直流负载从待机电流(500mA)切换到 脉动电流(0.5A 恒定、12A 脉冲持续20ms、1000ms 如 Picture1所示)；
转换 至低于 Pico 5
从这些外观中、我们可以看到：
1)：在 保持电流(500mA)下，在一节电池的电压达到3.70V 后 ，它可以设置 xchg 并禁用充电，--正常；
2)：对于 脉动电流负载(0.5A 恒定电流、12A 脉冲持续20ms、1000ms 以 Picure1的形式关闭)、 在一节电池的电压达到3.70V 后 、它无法禁用充电、仍 会定期启用充电250ms；这会导致该电池上的电压上升至3.95V；发生故障... 不是很正常、 BQ40Z50的行为非常奇怪...
你有什么经验吗？ 你有什么建议？
谢谢；
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