[参考译文] LM60430：原理图审阅和 EMI 滤波器设计

您好！

原理图看起来正常。   

我看到 webench 链接适用于 LM43603？  

我能否确认您使用的是器件的商业版本、而不是汽车版本？ 我之所以提出这一问题、是因为 CISPR25是汽车标准。  

汽车器件仅以400kHz 选项运行。 从原理图中、我看到您选择的是开关频率为1MHz 的商用器件。 我可以确认这种工作条件吗？

在推荐滤波器方面、我们在数据表中提供了一个指南、如下所示：
https://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm60430.pdf?ts=1633104034604&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.ti.com%252Fproduct%252FLM60430#page=23

您可能能够使用4.7uH 电感器、而不是数据表上的3.3uH 电感器。 我还建议您在设计中添加缓冲器或引导电阻器的占位符、以改善 EMI

谢谢

-Arief

您好、Arief、

1) 1)请参阅屏幕截图、这 是链接、适用于 LM60430DRPKR

2) 2)我们使用非汽车器件 LM60430DRPKR 1MHz  

是的、我知道适用于汽车的 CISPR25、但该标准具有最低限制、可在 WEBENCH 中选择。

3) 3)您能告诉我们如何选择滤波器截止频率？ 是否比第一个频率噪声尖峰低了1或2个十倍频？

在 WEBENCH 中、当我单击添加 EMI 滤波器时、我得到第一个尖峰为1MHz

我们是否为滤波器截止频率选择100kHz 或10kHz？

4) 4)我错过了数据表中的 EMI 滤波器。 我将查看它。  

但 WEBENCH 我得到的 Lf=470nH 和 Cf=10uF、您能评论 一下、WEBWNCH 中是否存在错误？

5) 5) 5)请告诉您在哪里为缓冲器和启动电阻器添加占位符、以及哪些值？(请在原理图上绘制草图)

6) 6)有关 EMI 滤波器的一般问题。

5a)我将介绍大量 EMI 滤波器材料、我看到它们将电感器值拆分为 VIN 和 GND LIN 一半、您是否推荐这种方法？

5B)在 DS page 24中、CF 2x4.7uF 位于电感器的左侧(VIN 侧)、但许多 EMI 滤波器的 CF 电容器位于电感器的右侧(稳压器输入侧)

如本视频  中所示：https://www.youtube.com/watch?v=UOCsqNtRL74

请对此进行评论吗？ 或者、该滤波器是否在视频中用于输入 EMI、而不是用于直流/直流转换器产生的 EMI？

此致、

David。

您好、Arief、

感谢您提供的数据、我将进行介绍。 (但您的滤波器设计为400kHz、我们有1MHz)

您是否可以对设计 WEBWNCh 的滤波器进行注释？

一个棘手的问题：我们有两  个 LM60430DRPKR 、它们具有常见的输入电压、但一个是产生5V 电压、另一个是9V 电压。

我们可以使用一个 LC 滤波 器、还是需要使用单独的滤波器？

或者、我能否计算两个转换器的最坏情况输入阻抗、然后使用 该值计算并联输入阻抗和设计滤波器？

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计算：

因此、我计算 了两种情况下的最小阻抗估算值-> ZIN=(VIN*VIN*eff)/(PoUT)  

12Vin -> 5Vout (iotmax_3A)(eff = 94%)-> Zin-DCDC = 9 Ω

12Vin -> 9Vout (iotmax_0.25A)(eff = 94%)-> Zin-DCDC = 45 Ω

并联= 7.5 Ω

 使用的开关频率为1MHz ->因此我将选择 f_cuts= 100kHz

我 希望滤波器的输出阻抗比7.5Ohm = 750m 低10 Ω(Middlebrook 稳定性 标准)  

然后、我将选择 L=1uH 和 C=4.7uF 有效(使用10uF (50V)电容 、在12V 时电容为~ 4.7uF)

f_cutoff actual = 1/(2*pi*sqrt (LC))= 73.45kHz

然后、我会将1uH 溅入2x 470nH -> fc= 75kHz

然后选择 阻尼电容、使其比 CF (4.7 *5)大5倍-> cd_min= 22uF 电解电容、 这样我们就不需要外部 阻尼电阻器

因此、我将使用2个22uF ESR ~ 900m Ω-> Q=1=(1/rd)*(sqrt (L/C))-> rd =并联2个22uF = 450m Ω

Q=(1/0.45)*(sqrt (940nH/4.7uF))= 0.99

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请您对计算进行评论、这是一种方法吗？

此致、
David。