• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 回复 3 回复
  • 订户 0 订户
  • 视图 236 视图
  • 用户 0 会员在此处
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] LM5170EVM-BIDIR：LM5170

admin
Guru**** 2455090 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5170

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1018075/lm5170evm-bidir-lm5170

器件型号：LM5170EVM-BIDIR
主题中讨论的其他器件：LM5170

您好！

我关闭 了 J2 J3 J4 J21 (2、3) J25 J34 J35 J37 J36和 OPT (1、2)、

48VDC 端口连接至燃料电池12VDC 端口连接至 超级电容器

我向 J17引脚5发送5V 电压、并向 DIR 发送一个 swich 以控制降压和升压模式。 ISETA 发送0.1V、在降压模式下可控制4-5A 的电流输出、

但在升压模式下、电流输出为0.003A。

我在哪里出错了？

  • 0
    TI__Guru**** 2455090 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Paul：

    感谢您关注 LM5170。 您正在电压模式下运行。 48V 端口上的电压是多少？ 请注意、如果断路器 MOSFET 未短路、则需要应用 HV-PS 进行升压启动。

    谢谢、

    银城

  • 0
    TI__Guru**** 2455090 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Yinsong Cai1感谢您的回应、

     48V 端口上的电压与另一个 DC/DC 的电压为48V、因为燃料电池的输出电压为60V。   

    我将测试您的建议、看看我做了什么错。

  • 0
    TI__Guru**** 2455090 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Paul：

    在电压模式下、您不会直接控制电流。 因此、如果输出电压已经达到调节目标、那么电流将很小。

    谢谢、

    银城