您好的支持团队。
我有2个问题。
Q1:当电池电压(VIN)低于目标值(高于欠压锁定阈值)时、我希望关闭电路。
在这种情况下, 通过分压器电路向 VINA 引脚提供电压的方法是否正确?
例如、当关断目标电压为3.4V 并将中心连接到 VINA 引脚时、是否有任何使用具有相同值的分压器电路2电阻的原型。
(典型的欠压锁定阈值为1.7V。
Q2:我找到了一篇文章、其中说"当我们使用节能模式时、负载变化的响应速度很慢。"
它会有多慢?
请你答复。
此致、
K,Kamada
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您好的支持团队。
我有2个问题。
Q1:当电池电压(VIN)低于目标值(高于欠压锁定阈值)时、我希望关闭电路。
在这种情况下, 通过分压器电路向 VINA 引脚提供电压的方法是否正确?
例如、当关断目标电压为3.4V 并将中心连接到 VINA 引脚时、是否有任何使用具有相同值的分压器电路2电阻的原型。
(典型的欠压锁定阈值为1.7V。
Q2:我找到了一篇文章、其中说"当我们使用节能模式时、负载变化的响应速度很慢。"
它会有多慢?
请你答复。
此致、
K,Kamada
您好、Kamada、
A1: 通过分压器电路为 VINA 引脚提供电压不是正确的方法。 如果您想使用低电压保护、可以添加一个比较器来监控电池电压、比较器的输出引脚连接到 EN 引脚。 当 Vbat 足够大时、EN 引脚为高电平、否则 EN 引脚为低电平以关闭器件。
A2:响应速度不像您说的慢。 我测试了 PSM 和 FPWM 在相同条件下的负载阶跃响应。 CH1是输出电压、Ch3是输出电流。 测试条件:Vi=3V、Vo=3.3V、IO=100mA 至600mA。
FPWM:
PSM:
此致、
徐玉辰