This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] LM5113:发生负载短路时出现器件故障

Guru**** 2386670 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5113, LMG1205, LM5113-Q1
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/988904/lm5113-device-failure-when-a-load-short-circuit-happens

器件型号:LM5113
主题中讨论的其他器件: LMG1205

您好!

我使用的 LM5113连接方式如下:

我将使用高侧驱动部分来驱动 E-GaN、从而将电流推送到负载。

我在驱动电阻负载时没有问题、我尝试以18A 峰值电流驱动、没有问题。

我必须测试对负载短路的响应、但当我连接短路而不是电阻时、我会遇到 LM5113故障。 发生此故障后、我测量 HS 和 HOL (在我的电路中连接到 HOH)引脚之间的阻抗、在正常情况下为2欧姆而不是100k 欧姆。

您能告诉我发生了什么故障? 您是否有一些想法让 LM5113承受负载短路?

谢谢、此致
Mattia

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

    我们希望了解有关您的测试的更多信息:

    发生故障时、HI 引脚上的输入信号处于什么状态?

    该问题是在启动时立即发生还是在 HI 信号切换几次后发生?  

    FET 是否也发生故障/损坏?

    此致、

    Leslie

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

    当我在 HI 引脚上打开 TTL 输入信号时、会发生故障。 因此、我认为故障发生在 HI 引脚上输入信号的高电平状态期间。

    问题会立即发生、因此我想 在 输入信号的第一个低电平到高电平转换时。

    更换损坏的 LM5113后、电路恢复工作、因此 FET 仍然正常。

    下面是有关该电路的更详细的说明:



    10nF 电容器是否会导致故障?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、Mattia、  

    感谢您提供更多详细信息。 由于 FET 未发生故障、您能否确认问题是否发生在 HS 连接到驱动器的 GND 并移除2 Ω 栅极电阻器的情况下? 这将是驱动程序的完整性检查、如果该检查工作正常、我们可以将其跟踪到外部组件。

    此致、

    Leslie

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!  

    因此、如果我断开从 HOH/HOL 到栅极的连接、移除2欧姆电阻并将 HS 连接到驱动器 GND、我可以检查问题是在驱动器内部还是外部、这是由连接到驱动器的组件导致的。 好的、我将检查此情况。


    在上一个调试部分中、我在 HB 和 HS 之间放置了一个与470nF 电容并联的齐纳二极管、如下所述:

    在打开 TTL 输入信号后、我用电线短路的情况下、此解决方案是可以的。 实际上、如果我打开已完成的短接、我会再次看到 LM5113出现同样的故障。

    另一个问题:LM5113 (即 NRND)与 LM5113-Q1之间是否存在任何差异? 您认为-Q1版本可以承受此短路情况吗? LMG1205 (我认为是 LM5113的推荐替代器件)可以承受这种短路情况吗?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、Mattia、  

    感谢您在所述条件下进行检查。 请告诉我们您的发现。  

    关于 LM5113和 LM5113-Q1、LM5113-Q1具有与 LM5113相同的功能、但 LM5113-Q1符合汽车应用要求。 关于 LMG1205与 LM5113、请参阅此 e2e 线程  

    LM5113在输入脉冲宽度约为2.2ns (低于建议的10ns)时出现问题。 这在 LMG1205上是固定的。 如果您在2-3ns 范围内使用脉冲宽度 、我们可以查看此路由、否则、让我们尝试通过在建议的条件下运行测试来识别导致故障的组件。

    此致、

    Leslie

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

    我在电路上进行了以下测试:

    1) 1)没有2欧姆电阻器的短路、这不会导致 LM5113出现故障

    2) 2) 2欧姆电阻器和10nF 电容器发生短路、导致 LM5113出现问题

    如上一幅图片所示、让 LM5113承受的唯一解决方案是5.1V 齐纳二极管。

    此致、
    Mattia

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、Mattia、  

    感谢您分享您的调查结果。 很高兴您能够通过添加齐纳二极管来钳制电压来找到解决方案。  

    根据您的描述、在发生故障后、HS 和 HOL 之间的阻抗为2欧姆、问题可能与反向电流耦合到 HOL 引脚并导致栅极关闭时内部下拉电路损坏有关。  还可以测量 HB 到 HOH、以了解内部上拉电路是否也得到了管理、这一点很有意思。 如果您在故障期间查看外部栅极电阻器上的电压、您可以看到栅极所见电流的大小以及它是否超出了驱动器的能力。  

    由于将 HB 钳位到 HS 电压 可解决此问题、因此在故障期间探测 HB 到 HS 电压也很有意思、以查看其是否超出建议的工作条件。  

    此致、

    Leslie