This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ25302:PMID 电容器值和电量监测计位置

Guru**** 2514845 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25302

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/987137/bq25302-pmid-capacitor-value-and-fuel-gauge-position

器件型号:BQ25302

大家好

我的客户正在使用 BQ25302进行设计、他们有两个问题:

对于 PMID 电容器:在 数据表第1页的简化版应用原理图 中、它们可以找到2.2uF 的电容、而数据表第4页指定10uF 的电容。 当连接到 USB 时,他们希望使用2.2uF 的电容来限制浪涌电流,这是否可以?

------------------------

他们还希望使用电量监测计。 数据表中的状态是将 BAT 引脚直接连接到电池。 这通常是与电感器相同的网。 当他们使用电量监测计时:他们应该在哪里连接 BAT? 在电感器之后? 还是电池上?

此致

Ueli

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Ueli、

      简化图上的2.2uF 不正确。 建议使用10uF、但是在建议的工作条件下、我们还在 PMID 引脚上指定了最小值5uF 和典型值10uF 的有效电容。 感谢您将此事提请我们注意。 由于 PMID 电容器是开关级的输入、我不建议使用较低的 PMID 电容值、因为这是一个关键组件。

    该器件上的 BAT 引脚不是电源 BAT 轨、而是 BAT 遥感引脚。 这使得充电器 IC 能够测量尽可能接近实际电池电压的电压、而不是感测路径中任何阻抗上的电池电压+压降。 这可以更准确地为您的电池充电、并由于恒压(CV)阶段花费的时间更少而缩短充电时间。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好,Kedar

    感谢您的快速回复!

    此致

    Ueli