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[参考译文] BQ24780S:ICRIT、INOM 和升压模式的应用问题

Guru**** 2555630 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24780S

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1010383/bq24780s-application-question-for-icrit-inom-and-boost-mode

器件型号:BQ24780S

大家好、

我的客户有2个应用问题、如下所示。 请提供您的意见吗? 谢谢。

1、除异常情况外、哪些应用 程序将触发 ICRIT 和 INOM? 输入电流通常受0x3F 限制。

2.关于升压模式、为什么器件需要高于0x3F 值7%的输入电流 才能进入升压模式?

此致、

哈迪

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、

    请帮您检查它吗? 谢谢你。

    此致、

    哈迪

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Hardy、

     

    1. 正常运行时,正确的做法是输入电流受到 InputCurrent()寄存器设置的限制。 ICRIT 和 INOM 在/PROCHOT 配置文件中触发事件。 当 CPU 短暂运行在涡轮模式时、它们适用、并且峰值功率暂时超过适配器和电池的可用总功率。 BQ24780S /PROCHOT 配置文件可检测 ICRIT、INOM 和多个指示处理器过热的其他触发事件、然后将低电平有效脉冲置为有效以请求 CPU 节流。 此功能在笔记本电脑应用中非常有用。 有关更多信息、请参阅数据表中的第7.3.5节。
    2. 混合动力升压模式允许电池放电、并在适配器开始过载时帮助为系统负载供电。 进入混合动力升压模式的默认阈值是 InputCurrent()寄存器设置的107%。 该107%阈值设置为高于输入电流调节电平、因为混合动力升压模式设计为在适配器开始过载时启动。 但是、阈值也不应太高、否则适配器电压可能会在尝试支持超过适配器电流能力的重系统负载时崩溃。

    此致、

    Angelo

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    您好、Angelo、

    感谢您的回复。 很抱歉、问题1还有一个问题。

    在混合动力升压模式下、CPU Turbo 模式正常运行下的最大功率取决于输入电流(0x3F)和放电电流(0x39)的设置。 当系统电源>混合动力升压模式的电源时、多余的电流将由电池侧或适配器侧提供?

    此致、

    哈迪

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    您好、Hardy、

     

    在这种情况下、适配器会提供额外的电流。 放电电流调节优先于防止电池超过其放电电流额定值。 数据表的第7.4.2.1节对此进行了说明、我已经在 EVM 上验证了这一点。

     

     

    此致、

    Angelo