尊敬的先生/女士:
我将以下电路用于 BQ24090。
IN:ADAPTOR_5V
OUT:V_BAT 连接至与系统负载并联的电池。
PG、CHG 连接到 MCU
TS 连接到电池 NTC 和 MCU CHARGE_OFF 以进行恢复。

BTW、我尝试触发10小时安全计时器、但未成功、甚至使 EVM 持续为电池充电超过12.5小时。
请告知如何触发10小时安全计时器。
此致、
公里/小时
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尊敬的先生/女士:
我将以下电路用于 BQ24090。
IN:ADAPTOR_5V
OUT:V_BAT 连接至与系统负载并联的电池。
PG、CHG 连接到 MCU
TS 连接到电池 NTC 和 MCU CHARGE_OFF 以进行恢复。

BTW、我尝试触发10小时安全计时器、但未成功、甚至使 EVM 持续为电池充电超过12.5小时。
请告知如何触发10小时安全计时器。
此致、
公里/小时
您好 KPK、
有多种情况会导致10小时安全计时器无法触发。 首先是 TTDM (终止和计时器禁用模式)、此功能在 TS 引脚被拉至高电平或悬空时禁用安全计时器。 如果您的 TS 连接意外浮动、10小时计时器将永远不会触发。
如果器件进入热调节、IN-DPM (即输入电压折返)或 USB 电流限制、也可以实时增加计时器。 在这三种情况中的任何一种情况下、定时器时钟在这些模式下会减慢2倍。
此致、
Garrett
您好、Nick、
即使超过20小时,充电也不会停止。 我测量到 TS 仍然是0.5V、这应该被视为禁用充电、对吧?
我能否澄清固定10小时安全计时器的定义? 这是否意味着在任何情况下、任何充电序列都应在10小时内停止? [假设不进入 TTDM (终止和计时器禁用模式)、此功能会在 TS 引脚被拉至高电平或悬空时禁用安全计时器。 如果 TS 连接意外浮动、10小时计时器将永远不会触发]。
TS 通过10kohm 连接到 GND 和 MCU Charger_off 端口、连接到电池 NTC。
MCU 端口有三个条件:
1. High-Z:正常
低电平:禁用充电
高:TTDM 模式。
此致、
公里/小时
您好 KPK、
V-TS=0.5V 处于正常运行的电压范围内。 BQ24090数据表中的图9-4显示了整个 V-TS 范围内的器件行为。
该器件具有两个安全计时器、一个用于设置为30分钟的预充电阶段、然后一旦电池电压超过 LOWV 阈值(2.5V)、快速充电阶段开始、并启动10小时安全计时器。 在充电期间、定时器可能会如上面的线程中所述减速或通过三种方式复位。 这些功能包括禁用 IC、循环输入电源或进出 TTDM。
是的、如果您的 TS 连接意外浮动或不断拉高(高于1.6V)、则10小时安全计时器将保持复位状态、并且永远不会触发。
此外、您的电池的 NTC 应连接到 TS 并直接接地、而无需您提到的额外10k 电阻器。
此致、
Garrett