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[参考译文] BQ24630：有关充电时间和恒流的问题

admin
Guru**** 2387080 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24630, BQ25306
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/970922/bq24630-questions-about-charging-time-and-constant-current

器件型号：BQ24630
主题中讨论的其他器件： BQ25306

您好、TI 专家、

我的客户使用 BQ24630制作了 PCB 样片、但充电时间和恒定电流存在一些问题。

我在下面向您展示一些结果；

1.充电电流已更改，(上限：4A /下限：6A)终止电流相同(默认值为300mA)

  

充电时间为13分钟(CC：4A)、14分钟(CC：6A)

2.终止电流改变(上限：300mA/下限：1A)，充电电流相同(6A)

充电时间为14分钟(Tc=300mA)、8m50sec (Tc=1A)

这是我的问题；

1.我可以看到6A 充电和4A 充电之间的充电时间差别不大。 6A 充电的时间更长。 正常工作吗？

2.我看不到恒流相位的时间过长。 即使它的结束时间少于0.5秒、您会看到橙色电压线上出现尖峰。 正常工作吗？

总之、我们的目标是缩短时间。 但我只找到了一种方法来缩短充电时间、降低终止电流。

结果是、正如您看到的、时间大大减少。 但是、只要我们想要、我们就无法使用电池。 因为最终电池电压仅为3.578V。 (全电压为3.6V)

我们可以在电压完全为3.6V 时完全使用电池。

4.是否有任何方法可以增加恒定电流的时间？

5.除了较低的终止电流外，是否有任何方法可以缩短整个充电时间？

6.我可以将锂离子充电器用于磷酸铁锂吗？ 如果没有、副作用是什么？

7. LiFePo4电池是否有快速充电解决方案？

这里是我们电池的信息。 (LiFePO4、标称值3.2V、最大值3.6V、360mAh 容量)

请检查此问题。 谢谢。

此致、

Chase

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    TI__Guru**** 2387080 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好 Chase、

      充电时间也是系统和电路板布局的函数。 如果您在电池和电池电压感测位置之间有阻抗、则这会导致充电器比预期的更早进入 CV 环路(充电器会感测 IR 压降+实际电池电压)、并导致 CV 环路时间更长。 这是为了确保您的真实电池实际上已充满电、并且是预期的行为。

    实际上、您正在为小型电池以如此高的速率充电、这样您就不会长时间保持在 CC 中。 由于任何导线或布线阻抗上的压降、实际电池实际上不是充满电的电压、因此 CV 环路的工作时间更长。 这是为电池充满电的理想选择。

    只要锂离子充电器支持您的充电调节电压、就不会对使用锂离子充电器产生任何影响。 BQ24630之所以出色、是因为它还具有面向 LiFePO4化学成分的独特温度曲线。

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    TI__Guru**** 2387080 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好 Kedar、

    我理解您的意思、无论如何、我们的目的是缩短充电时间。 终端客户希望从空到满大约7~8分钟。

    我们可以更改任何内容、包括充电器 IC。 您能为我们的情况推荐好的解决方案吗？

    此致、

    Chase

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    TI__Guru**** 2387080 points
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    Chase、

    您可能会达到 8.3.4输入适配器电流调节中所述的 I_DPM 设置。 您的 I_DPM 设置是什么？ 您是否观察到适配器电流被钳位到4A 和6A 电路板上的值 I_DPM？

    此致、

    Ricardo

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    TI__Guru**** 2387080 points
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    您好、Ricardo、

    I_DPM 设置为默认值。 从公式中可以看出、V_ACSET 为1.65V (3.3V V_REF 的100K-100K 电阻分压器)、R_AC 为0.01 Ω

    因此 I_DPM 为1.65/(20*0.01)=8.25A。

    在我们的 PCB 环境中、该 I_DPM 会发生什么情况？

    您能否解释 I_DPM 是否低于当前值？ 然后、我可以建议我的客户进行测试。

    此致、

    Chase

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    TI__Guru**** 2387080 points
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    你好 Chase、

    IDPM 不应该是这里的问题。 由于设置为8.25A、您不应达到 IDPM、并且在您观察预期充电电流时、这也表明 IDPM 环路很可能不处于活动状态。 如果您观察输入电流的钳位、则我们可以告诉 IDPM 处于活动状态。

    我在第一个帖子中解释的概念与电池及其化学成分有关、而不是与充电器运行相关。 所有充电器都至少具有 CC 和 CV 相位。 问题是 CV 相耗时太长、这是电池本身或布局/系统(迹线阻抗、电池内部阻抗、保护器等)的函数。 减少充电时间的代价是不会充满电。

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    TI__Guru**** 2387080 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好 Kedar、

    感谢你的答复。

    我知道 CC/CV 相位时间取决于电池本身。

    那么我还有另一个问题。

    1.您能否建议使用电池 PCM 的电路来缩短时间？

    实际上、我们不知道哪些元件对于缩短充电时间很重要。

    这是个愚蠢的问题、如果没有 PCM、如何充电？ 它可以正常工作并有助于缩短时间吗？

    2.您是否有关于 LiFePO4与其他相同选项的锂离子或锂聚合物之间充电时间的任何测试数据？(充电电流和输出相同)

    对于这些数据来说、确定下一个发展将非常有帮助。

    此致、

    Chase

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    TI__Guru**** 2387080 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好 Chase、

      电池组 PCM 通常具有背靠背 FET、以防止过度放电或过度充电(充电和放电 FET)。 首先、我将重点介绍电池组和电路板之间是否存在长导线、因为这种阻抗将以最大的因素增加充电时间。 在布局中、重点关注使用短迹线来降低布线阻抗。 然后、您可以查看没有 PCM 的充电情况、但这确实会带来风险。 另一种选择是使用电流为3A 的 BQ25306器件。 该器件具有可用于感应真实电池电压的远程 BATSNS 引脚、它也是独立的。 缺点是它没有相同的 TS 充电算法。