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[参考译文] BQ25606:无法从 SYS 输出观察到电池电压?

Guru**** 2387080 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25606
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1004813/bq25606-we-cannot-observe-the-battery-voltage-from-the-sys-output

器件型号:BQ25606

大家好、

您可以检查以下请求并提供建议吗?

"

我们使用 BQ25606电池充电器 IC 进行了原型设计工作。

在此设计中、我们确定了输入电压+ 12V、输出电压+ 4.2V、充电电流为1.204A、电池充电电压为4.208V。

我们可以​​根据输出稳压电压和充电电流的设计参数测量电压和电流值。 但是、我们在电源路径管理部分遇到了特定的问题。

即:
•当 VIN 电压为 BMS IC 供电且备用电池处于活动状态时、我们可以观察到我们想要在 VSYS 中调节的电压、而备用电池继续在补充模式下工作。 此时、当 VIN 电压关闭时(在使用场景中、馈入物联网卡的主电池完全放电)、电池继续为电路供电、并且可以在 VSYS 输出端观察到电池电压。
•然而、当 VIN 电压根本不为电路供电时、当我们只想用备用电池为电路供电时、我们无法从 SYS 输出观察到电池电压。 内部 BATFET Q4未导通、我们观察到电压值为800mV、与 SYS 输出的电池电压无关。
当我们详细检查数据表时、我们找不到关于应感测 VIN 电压或 IC 应作为 PowerPath 管理功能的激活条件处于降压转换器序列的声明、 但是,根据我们观察到的问题,我们认为,如果不满足这些使用条款,PowerPath 管理解决方案就无法投入运行。

"

提前感谢

此致

Furkan Sefiloglu

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    您好、Furkan、

    VSYS 上的负载是多少? 充电器将根据数据表中的几个条件禁用 BATFET:

    8.3.7.5.2电池过放电保护

    8.3.7.5.3系统过流保护

    它们能否在测试期间共享 VBAT 和 VSYS 的一些示波器捕获、如果可能、ISYS 和 IBAT 会很有帮助。  

    此致、

    Wyatt Keller

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    您好、Wyatt、

    请在下面找到所有不同场景定义和测量的屏幕截图。

    您可以检查并提出建议吗?

    提前感谢

    此致

    Furkan

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    您好、Furkan、

    感谢这些额外的数据、如果 STAT 引脚闪烁表示存在会禁用 BATFET 的故障、它们是否也能够观察到它?

    如果他们在定制电路板上进行测试、请确保遵循原理图和布局指南、否则可能会导致意外行为: e2e.ti.com/.../faq-bq25606-schematic-review-and-pcb-layout-design-tips

    此致、

    Wyatt Keller

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    您好、Wyatt、

    我们观察到每个用例场景的 STAT 引脚、并添加了示波器捕获。

    您可以检查并提出建议吗?  

    e2e.ti.com/.../Barracuda-V0.1-STAT-indicators-response.xlsx

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    您好!

    您能否共享原理图和布局?

    我还将与另一位团队成员核实、并在本周再次与您联系。

    此致、

    Wyatt Keller

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    您好!

    原理图和布局图如下所示。  

    注意: 在设计中、OTG 引脚保持悬空、但在数据表中、OTG 引脚不应悬空。 我们在联系您并将 OTG 引脚连接到电路板上的 GND 之前检测到了此设计错误。  在我们向您报告的所有场景和示波器图像中、OTG 引脚不会悬空、而是连接到 GND。

    此致

        

    e2e.ti.com/.../Battery-Management-System.pdf 

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    您好!

    我无法在 EVM 上重新创建您在系统中看到的内容。 只要 SYS 或 BAT 上有一个电源、VSYS 就一直被提供。

    您在 SYS 或任何其他引脚上消耗任何电流吗? 800mV 使我想、有一些电流被拉过其中一个体二极管、导致 VSYS 上的电压。

    您在多少个电路板上看到了这种行为? 您是否能够在 EVM 上看到它?

    此致、

    Wyatt Keller

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    您好;

    首先、我想让您确认我们观察到的行为不是 BQ25606的设计行为 。 因为我们对其数据表中使用的"电源路径管理"而不是"动态电源路径管理"的措辞感到怀疑。

    根据您的问题:

    电路板数量:由于我们刚刚进入项目的原型验证阶段,所以我们只有4个单元作为原型。 所有这4个单元呈现相同的行为。

    -测试期间的电流/负载:电路其余部分的预期电流消耗为~100mA。 为了进行调试、我们 通过切断其中一个 PCBA 上负载侧的覆铜线迹将 BQ25606与 PCB 的其余部分隔离。 然后、我们以电流消耗为100mA 的负载连接了一个电阻器。 在本案中,所报告的马车的命令也没有任何差别。

    -最后、我假设您的消息中的"EVM"是"评估模块"。 任何 EVM、以便我们没有 EVM。

    我们准备尝试任何建议、以解决原型板上的此问题。 以便我们进一步验证设计过程。

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    您好!

    在您的测试期间、充电器应该为 SYS 引脚供电、主要的优先级是保持电池/充电器的安全、然后保持最小系统电压。

    您能否尝试移除 SYS 节点上的一些电容、如果您查看我先前在线程中发送的原理图指南行、则最大 SYS 节点电容为20uF。

    此外、TS 引脚上的热敏电阻网络不正确、看起来您将两个热敏电阻设置为分压器。 我建议使用与 RT1和 RT2 EVM 相同的配置进行测试。

    我也尝试使用100mA 负载进行测试、但仍然看不到行为。

    此致、

    Wyatt Keller