[参考译文] BQ25619：退出运输模式后的寄存器状态

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Other Parts Discussed in Thread: BQ25619, BQ25618, LM10506

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器件型号：BQ25619
主题中讨论的其他器件： BQ25618、 LM10506

大家好、

我们将 BQ25619与便携式产品搭配使用。它连接到18650锂离子电池、具有控制 BQ25618的 MCU 的主系统板由 PMID 输出供电。 LM10506为 MCU 提供内核和 VIO 电源。为了节省电池电量、我们在适用时主动将 BQ25650置于运输模式。这会切断主系统板的所有电源、并最大限度地降低电池的电流消耗。我们通过使用开关激活/QON、使其脱离运输模式。当 BQ25619在/QON 下拉(VBAT > VBST_BAT)的情况下强制退出运输模式时、我们需要升压器立即开始运行、而无需主机控制。这是可行的吗？每当 BQ25619处于运输模式(BATFET = OFF)时、寄存器似乎都具有 POR 值-> BST_CONFIG = 0。这对我们来说是一个主要问题、因为如果升压器未运行、VBAT < 3.5-3.6V 时绝不会满足 LM10506 VUVLO_Rising = 2.9V 的条件、因此我们没有活动的主系统板和 MCU 来设置 BST_CONFIG = 1。

此致、

4 年多前

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2524550 points

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Zhonghui 和 Helge Fabricus-Hansen、

让我提请您注意8.3.7.2 BATFET 启用(退出运输模式)。

具体来说，我们来讨论一下您提到的退出运输模式的方法：通过/QON。这是编号为#4的项目。

“QON 引脚上的逻辑高电平到低电平转换具有 tSHIPMODE 抗尖峰脉冲时间，使 BATFET 能够退出运输模式。 EN_HIZ 位设置为1 (无论适配器是否存在)。在启用升压模式之前、主机必须将 EN_HIZ 位设置为0。适配器插入后，EN_HIZ 将被清除。”

显然、当进入运输模式时、EN_HIZ 位将自动设置为1。当 EN_HIZ 为1时、无法在升压模式下运行、因此我们说在退出运输模式时、必须首先将 EN_HIZ 设置为0、然后才能启用升压模式。根据您的应用程序、主机显然无法执行此操作。

总之、在运输模式下、充电 IC 不进行 POR。此外、在当前系统级配置中、您无法立即从运输模式转换到升压模式。

那么最终用户有哪些替代方案呢？

终端用户可以插入适配器以退出运输模式、然后 MCU 将通过 PMID 由适配器供电。

是否可以通过 SYS 输出操作 MCU？

让我们在电子邮件主题 Helge Fabricus-Hansen 中继续讨论。

此致、

Ricardo

电源管理（参考译文帖）

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