This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ27426:执行 OCV 时的条件?

Guru**** 2540720 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/963770/bq27426-conditions-when-ocv-is-performed

器件型号:BQ27426

你(们)好。  

我知道电量监测算法的很大一部分依赖于 OCV (开路电压)测量、因此我尝试让我们的系统确保在我们的应用中以最佳条件执行此操作。  

我还了解到、当芯片处于张弛模式时会执行 OCV 测量-您能确认张弛模式是否是正常模式的子集吗? 我无法确保100%来自数据表。  

从下图中、我了解了部件进入张弛模式的含义、 并且可以在闪存中修改它们-但是您能否确认芯片在满足连接时是否会自动执行、或者是否需要由系统触发?  

最后一个问题:  

  • 我知道软复位将删除之前的 OCV 测量值并开始新的仿真-正确吗  
  • 但是、如果系统不满足在复位时执行 OCV 的条件且持续时间很长、会发生什么情况? 考虑到该算法不能使用 OCV、这是否可能导致燃油老化估算不佳?  

希望您能帮助解决其中的一些问题!

谢谢、

Mickael   

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    嗨、Mickael、

    仪表将自动进入张弛模式、是的。  

    监测算法在三种状态之间转换:放电、充电和弛豫
    运行模式。 这些模式与 TRM 中的正常/睡眠/关断工作模式不同。

    此致、

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    谢谢 Nick、这个部分现在已经很清楚了-您还能尝试解决问题的下半部分:

    • 如果在长时间不满足进入弛豫的条件的情况下在一个阶段触发软复位、那么燃油老化估算的剩余时间是否会受到影响?  

    Mickael  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    嗨、Mickael、

    软复位仅退出配置模式。  

    此致、