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[参考译文] BQ25100:启动时的振荡问题-类似电路-解决方案?

Guru**** 1142300 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25100
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1162271/bq25100-oscillation-at-startup-issue---similar-circuit---solution

器件型号:BQ25100

您好!

我们计划采用如下主题中所述的类似配置- TI 充电器 IC、后跟 PCM。

PCM 最初将处于运输模式、将蓄电池与充电器和电路的其余部分隔离。

首次连接充电器后、PCM 将启用、电池电压将出现在 VBAT_SW 上。

我们的充电电流范围将限制为75mA。

我们的电路与以下主题类似、我们只需了解问题是否得到解决、解决方案是什么?

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1124753/bq25100-bq25100-oscillations-at-startup?tisearch=e2e-sitesearch&keymatch=BQ25100#

此致、

Karthick

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    您好、Karthick、

    当适配器通过适当的外部组件应用到 BQ25100时、通常可以预期 VBAT_SW 在3.8V 至4.2V 之间振荡、而不会消耗电流、因为输出电容器会快速充电和放电。

     对于 PCM、退出运输模式的阈值是多少? 此外、我无法在数据表中找到在运输模式下、如果将引脚置于高阻抗模式或"VOUT"对地短路、VOUT 会发生什么情况。 施加电流时、PCM 的预期电流消耗是多少?

    此致、

    Juan Ospina

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    尊敬的 Juan:

    感谢您的回复。 请在下面找到我们的答案。

     对于 PCM、退出运输模式的阈值是多少?

    • 阈值大于3.6V。  

    此外、我无法在数据表中找到在运输模式下、如果将引脚置于高阻抗模式或"VOUT"对地短路、VOUT 会发生什么情况。

    • Vout 将处于高阻抗模式。  

    施加电流时、PCM 的预期电流消耗是多少?

    • 您是否对 PCM 的 VOUT 灌电流有疑问以退出运输模式? 在这种情况下、正如我在上面提到的、VOUT 将处于高阻抗状态。

    此致、

    Karthick

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    您好、Karthick、

    我认为这种配置 是可以的、因为退出运输模式的阈值足够低。 我建议 在电路板构建之前使用评估模块对此进行测试、但从较高层次看、系统应按预期工作。

    此致、

    Juan Ospina