[参考译文] BQ21040：无法重新启动放电的锂聚合物电池

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/958058/bq21040-fails-to-restart-discharged-lipoly

器件型号：BQ21040

我正在开发由锂聚合物电池供电的产品。如果允许电池放电过远、则保护电路会关闭对电池的访问(@2.5V)。将蓄电池端子提升至>3.4V，以使保护电路重新接通蓄电池并允许充电。该产品具有由电池供电的小型微/无线电/音频电路、在正常运行期间消耗的电流不超过20mA。

BQ21040被设定为以75mA 的电流充电。产品上有一个负载开关、当产品插入充电器时、该开关由充电器电压启用。此开关可防止产品中的电池电压持续施加到电池充电端子。

我的问题似乎是、当电池保护电路打开并将产品插入充电器时、充电器不能/不能使电池端子电压升高到足以启用保护电路中的连接、从而允许电池开始充电。大约每3秒、BQ21040就会连续8次尝试快速启动电池充电。

有什么建议吗？您是否还需要了解其他信息才能制定解决方案？

4 年多前

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2330840 points

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尊敬的 John：

欢迎使用 E2E！

这可能是因为当电池放电至低于2.5V 的电压时、BQ21040未提供足够的电流来闭合保护电路。低于该电池电压时、BQ21040将提供预充电电流以预置电池。这将是编程电流的20%、15mA 也是如此。

是否可以增加充电电流？

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2330840 points

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您好、Anthony、

可能是我的资格。我仅对电池进行的测试似乎表明电池"重新开启"只是电压的函数、但我将进行测试并查看。电池仅为75mAHr 电池、因此、目前我在1C 快速充电期间对其充电、因此电流限制为75mA。

正如我提到的、有一个与电池并联的电路、我一直在用一个电池和一个电路进行测试、将每个电路插入充电站。当仅测试电路时、大部分时间电源轨(VBAT)上的电压连接到充电器并跟随充电器电压。但是、VBAT 电源轨有时不遵循正常的充电器电压、而是"下拉"至接近2至2.5V 的某个位置。当我把这两者结合在一起时、这似乎更频繁。当我尝试使用电池时、从未发生过这种情况。

明天、我将尝试更高的电流。

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2330840 points

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尊敬的 John：

在这种情况下、您的电路会消耗比充电器提供的电流大得多的电流、从而导致充电器电压下降、如果电池也共享电池的输出电流、则肯定会出现这种情况。在这种情况下、较高的电流也很可能有助于解决该问题。

期待听到您的结果！

0 admin 4 年多前

TI__Guru**** 2330840 points

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大家好。非常感谢您花时间审查并回复我的询问。

我采取了分治法。我首先尝试将电池安装到充电器中、电池始终处于保护模式。也就是说、电压始终达到3.4V、电池将唤醒。接下来、我尝试为通常与电池并行但没有电池的电路供电、它像以前一样锁定、因此我知道不是电池导致了我的问题。在完成其他几个分频和克服步骤后、我被带到输入开关电源、该电源接受电池并生成系统3.3V 电压。当通过将其插入充电器施加电压时、电源似乎开始工作。 EN 引脚直接连接到电池电压 VBAT、因此没有延迟。我在 EN 引脚上施加延迟(RC)、现在电池启动没有问题。

请考虑这一点已解决、再次感谢您的帮助。

谢谢、

电源管理（参考译文帖）

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[参考译文] BQ21040：无法重新启动放电的锂聚合物电池