[参考译文] BQ24780S：Turbo 升压模式电池放电电流

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/763558/bq24780s-turbo-boost-mode-battery-discharge-current

器件型号：BQ24780S

你(们)好

我的 NB ODM 客户具有需要涡轮增压工作的适配器规格，在100uS 内，否则将触发适配器 OCP。(适配器 OCP 6A 的电流超过100uS)

我们在5uS 时间内使用5A 系统功率负载上升进行测试。

我们已经完成了一些测试并将寄存器0x37快速 DPM 去毛刺脉冲时间位修改为50uS、升压使能时间将短至150uS、但仍长于100uS。

我测量升压工作后发现的电池电流、电流从小到大电流放电大约需要80uS。

我不明白为什么 IC 需要这一次对电池升压电流进行放电。这是否正常？

图片通道4是电池电流(定标器错误)。请帮助回答。

谢谢。

Bruce

6 年多前

0 admin 6 年多前

TI__Guru**** 2562120 points

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Bruce、您好！

我看到的时序类似、但在我的捕获中、我看到 IBATT 首先在大约50ms 内变为0A、然后放电大约1A 并持续100ms、然后放电全部电量。

相应地、对于1A 放电、IIN 将在该100ms 内达到3A 限值、而在我的示例中、IIN_DPM 将设置为2A。

我认为这是由于2级 IIN_DPM 造成的。我将在明天尝试验证这一点。

此致、

Steve

0 admin 6 年多前

TI__Guru**** 2562120 points

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您好！

我认为您的测量结果符合我的理解。我还附上了一张幻灯片、供您参考我们的涡轮增压瞬态响应。

您可能应该将抗尖峰脉冲时间更改为20us。

另一种解决方案也许您应该增加更多的大容量电容器来补偿负载瞬态。

谢谢

0 admin 6 年多前

TI__Guru**** 2562120 points

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你好 Steven

因为电流探头和示波器是不同品牌的东西、所以定标器是错误的。此时可能有1A 电流。
我曾和几个男人讨论过、我们认为设计除器是安全考虑中升压电压的几个步骤。
客户想要了解电流变化时间的根本原因、并想知道它是否有任何方法可以在电路上对其进行修改？

你好 Paul

实际上、BQ24780S 数据表的最小值为50uS、I post 范围为50uS 设置！

感谢大家回答我的问题、祝您愉快！
Bruce

0 admin 6 年多前

TI__Guru**** 2562120 points

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尊敬的先生

我们是否有任何更新？

客户想知道是否有任何想法可以提高到低于100us？

感谢您的反馈！

Bruce

0 admin 6 年多前

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Bruce、

从测量中的 SW 波形可以看出、从降压转换到升压的操作需要时间。如果需要更快的响应时间以避免适配器 OCP、则可以检查是否在输入侧添加电容器。

0 admin 6 年多前

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你(们)好 Eric

非常感谢！

我会要求 AA FAE 与您持续合作。

谢谢

Bruce

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[参考译文] BQ24780S：Turbo 升压模式电池放电电流