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[参考译文] BQ24610EVM：评估板过度充电问题、无完整充电指示帮助和修复

admin
Guru**** 2391135 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24610EVM

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/762682/bq24610evm-eval-board-overcharging-issue-and-no-complete-charge-indication-help-and-fix

器件型号：BQ24610EVM

您好！

 

我们遇到了几个问题、我们希望在确定所用电池时能帮助解决这些问题：

Friwo FB5S1P18650-28： 5S1P、内置10k NTC 热敏电阻导线：

标称电压：18.25V、

标称容量：2850mAh、

充电电压：21V、

放电截止电压：15V

我们将此电池与评估板 BQ24610EVM 配合使用。  

充电时、充电指示灯 LED 将稳定亮起(STAT1)、 但我们注意到、当电池电压达到21V 时、充电将持续超过21V、并且不会停止、直到达到22.6V、此时 STAT1指示灯将每3秒闪烁一次、然后在万用表上闪烁、 我看到电压不稳定、从18V 上升和下降到21V (当 STAT1闪烁时)、已通过将引脚2悬空来启用 JP1上的端接和安全关断(我还将跳线连接到引脚2和3、这没什么区别)。

我猜是因为充电器对电池过度充电、内部电池保护锁会不断激活。

这里我的问题是、EVM 充电器板为什么会对电池过度充电、如何解决此问题、以及 STAT2指示灯(应该显示充电已完成)为什么永远不会亮起？

 

请、我能帮您尽快解决这个问题吗？

 

此致

 

穆

 

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    TI__Guru**** 2391135 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Mo、

    您能否在该测试期间使用直流表测量监测 VFB 电压？ 我们希望在电压大约为21.1V 时获得 FB 电压。
    这是 TP13。

    您还能描述其他跳线配置(JP2、JP3等)吗？

    您的测试中的输入电压是多少？ 输入源电流能力是多少？

    就 STAT2而言、这听起来像是充电器在充电过程中与一些故障之间、而不会达到终端电压。 EVM 上是否调整了 VFB 引脚的电阻分压器？


    此致、
    Joel H
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    TI__Guru**** 2391135 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好！

    充电器的输入电压为24V 医用充电器、提供6.25A 电流(使用 Fluke 83、读数为23.73V)
    JP1：悬空(安全定时器和端接被启用)
    JP2：1-2已连接
    JP3：Vref -2已连接(关闭 VREF)
    JP4：1-2已连接
    JP5：1-2已连接
    TS 直接连接到电池的 NTC

    从电池端连接的设备是：
    负-> PGND
    正极-> BAT
    NTC -> TS

    医疗充电器的连接功能：
    负-> PGND
    正极-> ACPWR

    充电时显示的 LED：
    ACDRV
    CE
    PG
    STAT1

    EVM 上未触摸或更改任何电阻器或电容器。

    当电池电压达到21.18V TP13时、电压为2.046V (使用 Fluke 83万用表)

    我还注意到、当读取 Fluke 83上的 TP13电压时、另一个万用表与电池并联、电压下降到20.8V

    不确定这是否意味着什么？


    穆
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    TI__Guru**** 2391135 points
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    此外、使用 Fluke 83万用表时、电压开始波动、闪烁开始在21.2V
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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好、Mo、

    根据电池电压测量结果、电池恰好处于稳压电压。 当您发现充电行为不正确时、您是否有测量结果？ 您还可以测量 SRN 电压、而不是 VFB 电压。 万用表可能会产生负载效应。 但是、我希望负载实际上会将稳压电压略微增加约200mV。 这些仪表在测量电压时具有大约10M Ω 的输入阻抗、因此可能会间接导致电池电压下降。

    您能否对 SRN 电压和电池电流进行示波器捕获？ 您是否还可以直接接触电池、或者电池组是否集成了保护器件而不接触直接电池电压？

    如果可能、还请捕获充电电流的示波器捕获。 我很想了解时间的变化。


    此致、
    Joel H
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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好！

    我们确实有一个基本的60MHz 示波器、但仅使用标准探针。 我不确定如何示波器捕获充电电流。  

    如果您能给我提供建议、那将会很有帮助。

    我可以通过示波器捕获来自 SRN 的电压、遗憾  的是、电池组是密封的、无法接触到电池、保护功能集成在电池组内。

    我还能做些什么呢？它在为电池充电时可以捕获电压？

    穆

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好！

    我使用的是 Tektronix TDS2002、具有2个无源探头 TPP0201。

    我从电池上读取示波器(读取 SRN 连接到电池线路)。

    在通道2上、我从 TP13引脚获取了读数、因为您可以看到发生了一个非常小的跳跃。

    最好将电阻值更改为容差更高的909K、如0.1%版本吗？

    穆

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    请按如下所示检查回复
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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好、Mo、

    测量电池电流时、应使用载流导线周围的电流探头或通过低电阻感应电阻器进行测量的差分探头。 如果没有这两个选项中的任何一个、另一个选项只是执行直流电流测量。 我建议使用感应电阻器并测量电压、而不是将电流表直接与电池串联。 这可能会产生不良影响。

    我还对您的波形感到困惑。 SRN 电压仅上升至最大1.5V、或者您是否在测量中添加了偏移？ 通道2上的 VFB 仅占 VSRN 的一部分、因此您将看到类似的波形。 对我来说、这看起来电池甚至没有连接。

    您能否在测试中使用不带保护器的其他电池？ 如果没有、请尝试使用设置为与电池类似电压的双向电源、并查看它是否灌入电流。 如果您没有双向电源、您还可以考虑使用连接到 SRN 的大功率电阻接地。 在 SRN 中、您还需要来自正常电源的二极管、该二极管将传导正向 SRN。 设置此设置后、您将需要缓慢增大电源电压、以便充电器在电源供电之前将电流推入电阻器。


    此致、
    Joel H
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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好！

    是的、我放置了一个偏移通道1是- 20 div 偏移(-20V)、通道2是- 11.64 DIVS (-2.33V)。

    这是我们仅有的电池。

    我们没有双向电源、但我们有电源和负载测试电源、

    我们还有一个中国制造的电池充电和放电测试盒、我们也可以使用电池锁定点进行测试。

    另外、对于负载测试、您能否为我提供一个简单的图、以便我连接设备。

    我已经订购了一 个0.01欧姆1% 3W 和5W 电阻器作为电流感应、这将在几个工作日内提供。

    穆

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    我们拥有的设备是：

    iTech 电源：IT6322A

    iTech 直流电子负载：IT8511A

    ZKE 电池测试仪电子负载 EBC-A10H

    示波器：  

    Tektronix 示例

    Sigvent：SDS 2202X，带2个 SP2030A 探头

    万用表：

    Fluke 83.

    Maplin Precision Gold WG020  

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好！

    目前、我直接使用 IT6322A 电源对电池进行了一次测试、以查看电池的切断位置。

    当电池因过压切断而在21.449V 电压下切断时、PSU 会在该点之后从恒定电流变为恒定电压。

    我明天将运行另一个测试、并联 PSU 仪表、查看从 EVM 完成充电时的读数。

    对于您的最后一段、您能否绘制一个图表来帮助我了解如何连接事物、以确保我不会犯错？



    穆

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好、Mo、

    请随意使用两个电源和您的直流电子负载来进行此测试。 请参阅以下配置：

    电源1是您的输入。

    电源2正在生成电池电压、但如果充电器工作正常、它将不会向 E-Load 提供电流。 如果由于某种原因而成为 EVM、我会限制在电源2上设置电流限制。  

    E-Load 应处于电阻模式并设置为低电阻值。 这将灌入实际电池的电流、而 PS2提供"电池电压"。

    如果您看到 PS2进入电流限制状态、并且 E-Load 1未提供电流、则 EVM 可能会出现问题。 在监视 VBAT (TP9)上的电压的同时、也尝试上下移动 PS2电压。 如果 VBAT 处于或接近21.1V、您可能会看到从充电器流入负载的电流很小或没有电流、PS2将开始向 E-Load 提供电流。

    这应该可以清除这是电池问题还是充电器问题。

    此致、

    Joel H  

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好！

    我使用 PSU (电流为1A)对电池进行了完全充电 、直到锁定启用、然后使用电子负载测试(CC)以1A 完全放电、直到电池锁定。 然后、我再次使用 PSU 进行了完全充电、但这次确保充电电流为2.6A。

    然后、我将电池连接到 EVM、电池整周工作正常、STAT1 LED 熄灭、STAT2 LED 亮起。

    我按照上一个帖子中给出的说明进行了 EVM 测试、但充电未启用。

    我将 PSU2上的电压设置为18V、将电流设置为0.8A。 E-load 设置为30欧姆时的 CR (恒定电阻)。 使用的二极管为 UF4001 (1A 整流器)

    电池的属性是否可能在充电周期中发生变化、并导致 EVM 板正常工作？

    穆

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    TI__Guru**** 2391135 points
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    您好、Mo、

    很难说出发生了什么变化。 也许电池组中的保护电路跳闸、不允许电池组接受电流、但这是推测。

    就我的测试而言、有两个注意事项：在给定电流的情况下、30欧姆的"低电阻"值应该更加具体。 如果将1A 推入 E-Load、电压将尝试达到30V。 我的意思是说、输入或接收电阻小于15欧姆。

    第二点是在使用电源时、您没有连接电池热敏电阻。 您需要在 TS 和 GND 上应用10k、以便在正常温度下模拟热敏电阻。


    此致、
    Joel H
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    您好！

    它现在开始运行良好、我确实将电阻器值更改为887K、这有助于解决由于原始设置太高而导致的问题。  

    谢谢你