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[参考译文] LM25119:LM25119:瞬态负载问题

Guru**** 2390735 points
Other Parts Discussed in Thread: LM25119

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/804611/lm25119-lm25119-transient-load-issue

器件型号:LM25119

尊敬的先生:

如以下瞬态负载波形(输出电流5A 至0A 瞬态)、输出电压过冲在200mV 以上过高、  

VIN=20V ~ 36V、 Vo=12V/34A、电路设计交错模式(请参阅数据表第32页的电路)

DEM 引脚=悬空(可提高轻负载效率)

RT=22K Ω(Fosc=220KHz);输出楔块(L1=L2)=3.3uF、  

斜坡(R14+ C20)=73.2K 欧姆+ 820pF; COPM1 (R7 + C17 +C16)= 49K + 682pF + 100pF

L1=L2=3.3uF 是否为低电平? 6.8 μ F 是否正常?

请仔细查看并提供建议(如何改善瞬态过冲)。

谢谢!

Steven

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    您好 Steven、

    附加的电子表格可用于选择组件值。  

    e2e.ti.com/.../1134.LM_2800_2_2900_5119-QuickStart-ICC-Modified.xlsx

    通常、电感器纹波电流为最大负载电流的20-40%。 从这个角度来看、3.3uH 太小了。  

    但是、较高的电感可能会使过冲更糟。  

    瞬态测试中的负载阶跃是多少? 减少过冲的一种方法是增加更多输出电容器。  

    谢谢

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    尊敬的钱:

    负载瞬态负载为0~5A、您会看到超过200mV 的输出纹波和 SW 将停止。

    DEMB 的这种正常情况是否启用二极管仿真?

    我将尝试增大 Fosc=400kHz (L=3.3uF)以查看是否有改进。

    感谢您的文件。

    Steven

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    尊敬的钱:

    DEMB (PIN17):悬空是使能二极管仿真模式和低侧 MOSFET 右锁存

    ->这意味着 LM25119不 同步。 输出轻负载期间的降压转换器?

    我的客户尝试修改 EVM 以生成两相输出、输出负载瞬态 H -> L (5A -> 0A)、因为之前的波形 SW 具有停止条件(make 具有过冲问题)。

    但是、当我们将 DEMB 连接到 VCC1输出瞬态波形(SW)时、没有停止和输出电压瞬态波形正常。

    这是正确的行为?

    谢谢!

    Steven

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    您好 Steven、

    如果 DEMB 引脚悬空、内部50k 电阻器会将引脚拉低并启用二极管仿真模式。
    过冲看起来与二极管仿真模式有关。
    负载释放后、Vout 将升高。 由于该器件进入二极管仿真模式、低侧 FET 关断、因此该器件无法快速将 Vout 拉至低电平。

    让器件在您的应用中以 CCM 模式运行是否可以接受? 我知道空载条件下的功率损耗会增加。

    谢谢
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    尊敬的先生:

    在此项目中、客户接受 CCM 模式运行(我看到参考设计还设置了 CCM 模式)。

    客户想知道 DCM 为什么会导致 SW 在高电平到低电平瞬态期间停止?(如果 IC 在轻负载时具有突发模式、客户可以接受)

    谢谢!

    Steven

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    您好 Steven、  

    在负载降压期间(高至低瞬态)、一旦电感器谷值电流降至零、该器件将关断低侧 FET。 这就是 DCM 模式的工作方式。  

    该器件没有突发模式。  

    谢谢