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[参考译文] BQ25713EVM-017:VSYS 的 BQ25713升压模式与 VBAT 相比

Guru**** 2576215 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25713EVM-017, BQ25713, BQSTUDIO, EV2400

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/796773/bq25713evm-017-bq25713-boost-mode-for-vsys-compared-to-vbat

器件型号:BQ25713EVM-017

我正在使用 BQ25713EVM-017模块为3.7V 锂聚合物电池充电。  我设法使用 EVM2400模块将 BQ25713内部的寄存器设置为可为该电池充电的位置、同时通过 VSYS 总线通过 J6连接器将电源接入负载电阻器。  我还成功地将 OTP_EN 连接到 LDO 的3.3V、因此我可以将 BQ25713置于 OTP 模式、并在输入充电电压不存在时从电池汲取负载电流。

从阅读数据表中可以看出、我认为该器件具有升压模式、可以在 VSYS 上产生不同电压(如5.1伏)的同时、以4.2伏的电压为电池充电。  不幸的是,如果有可能,我还没有弄清楚如何做到这一点。  VSYS 始终略低于我的配置中的 VBAT。  如果在充电模式和 OTG 模式下设置寄存器以提升 VSYS 并与 VAT 进行比较、我们将不胜感激。    

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    尊敬的 Mike:

    如果连接了适配器/VBUS、则可以通过使用 EV2400/BQStudio 将 MinSystemVoltage 寄存器(0x0D/0x0C)设置为5.1V、使 VSYS 的电压高于电池电压。 请注意、如果电池电压高于 MinSystemVoltage、则系统电压将随电池电压的上升而上升。 (充电器在充电过程中将使系统电压标称值保持高于电池电压、并且在充电停止时将使系统电压高于电池电压160mV。)

    此外、请注意、未连接适配器时(无论器件是否处于 OTG 模式)、SYS 将不会位于 VSysMin。 使用我在上面描述的方法、电池电压不会被提升以提供更高的 SYS。 连接适配器后、开关稳压器将输出系统电压、该电压可能高于或低于适配器/VBUS 电压、但始终高于电池电压。 当 MinSystemVoltage 设置为高于电池电压时,开关稳压器将从输入适配器产生此电压,然后将 BATFET 置于 LDO 模式(而不是将其完全打开),以便为电池充电-- 或者、如果电池未充电、则将 BATFET 完全关闭。

    此致、
    Steve
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    Steve:

    非常感谢您的回答。 当我写这封电子邮件时、我实际上并不像我想象的那样处于 OTG 模式。 我能够让 OTG 正常工作、在没有任何适配器连接的情况下、我可以将前端电压更改为10.0伏。 这是一个有趣的功能、其工作方式与我想象的不同。 我将不得不考虑这可能有多大用处。

    至于您的响应、在充电输入再次连接的情况下、我尝试使用 EV2400/BQStudio 将 MinSystemVoltage 寄存器(0x0D/0x0C)设置为5.1V。 遗憾的是、一旦我这么做、前端就会死、BQ25713 LED 熄灭、指示器件不再充电。

    还有其他想法吗?
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    我想我可能对 TI 感到困惑、因为他们将此主题标记为已解决。 我尝试使用 EV2400/BQStudio 将 MinSystemVoltage 寄存器(0x0D/0x0C)设置为5.1V、该值高于我的电池电压4.2V。 遗憾的是、一旦我这么做、前端就会死、BQ25713 LED 熄灭、指示器件不再充电。

    还有其他想法吗?
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    尊敬的 Mike:

    CHRG_OK 信号表示 BQ25713器件的 VBUS 电源处于3.5V 至24V 的可接受范围内、并且没有故障条件。 以下是影响 CHRG_OK 的完整内容列表(来自数据表9.3.3.1)

    CHRG_OK 是一个高电平有效的开漏指示器。 当时、它表示充电器处于正常运行状态
    以下条件有效:
    •VBUS 高于 VVBUS_Conven
    •VBUS 低于 VACOV
    •无 MOSFET /电感器或过压、过流、热关断故障

    如果在更新 MinSystemVoltage 寄存器之前您的适配器/VBUS 电压处于范围内、我想不出后续不会出现这种情况的任何原因。 但是、由于这是最简单的检查方法、因此它是一个很好的起点。 请检查以下事项:
    1.检查 EVM 上的跳线是否符合 EVM 用户指南表2 (第3页)中的规定
    www.ti.com/.../sluubt8b.pdf
    2.检查 VBUS 电压在3.5V - 24V 之间、测试点4处测量
    3.检查在测试点37处测得的板上3.3V 电源轨是否激活(这会将 ACOK 信号上拉)
    4.检查在测试点21处测得的 REGN 是否为6V (或 VIN-0.7V、如果该电压较低)

    EVM 板上不太可能出现 MOSFET 短路/热关断等问题、因此如果上述四项检查均符合预期、请向我发送您正在执行的步骤的说明- 即、连接到 EVM 的所有组件以及设置为拉电流时的电压、或者测量的电压是灌电流或电池时的电压。 如果您已从 POR 默认值更改任何寄存器、请也告知我、我将在此处尝试在我的 EVM 上重复此问题。

    此致、
    Steve
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    感谢您的回复

    在执行任何操作之前、我已经检查了 VBAT 和 VSYS 电压。  它们分别处于4.16和4.17伏直流电压

    从我的电源向电池和负载电阻器消耗0.67安培的电流。

    测试点37为3.32伏、测试点21为6.00伏

    附件是执行任何操作之前电池管理软件显示屏的屏幕截图:

    将最小系统电压寄存器(0x0C/0x0D)更改为5120mV 后

    CHRG_OK LED 熄灭、

    VBAT 变为3.91V DC、大概是电池的电压电平、

    VSYS 的直流电压大概为3.89伏、因为 VSYS 由 VBAT 供电、

    BQ25713停止从我的电源获取任何电流、

    测试点37仍为3.32伏、然后

    测试点21仍为6.00伏。

    还有其他想法吗?

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    您好 Mike、

    我认为您需要将 CELL_BATPRESZ 引脚上的跳线设置更改为2S、3S 或4S 配置。 这些是 EVM 原理图上的跳线 JP2、3和4。 对我来说、这听起来像是您正在对1S 配置进行编程。

    如果您查看数据表的表1、1S 配置会将最大充电电压设置为4.2V、但也会将 SYSOVP 阈值设置为5V。 当您将 VSYSMIN 设置为高于该值时、充电器将进入 SYSOVP、从而关闭转换器。

    从初始寄存器设置来看、您似乎已将全部三个跳线取消配置为1S、这三个跳线会默认将 VSYSMIN 设置为3.5V、并将 VBATREG 默认设置为4.2V。

    请先尝试此操作、然后更改 VSYSMIN 设置。 您还需要手动将 VBATREG 电压设置改回所需的4.2V。


    此致、
    Joel H
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    谢谢。  这起作用了。