主题中讨论的其他器件: LM5176、 INA181
你(们)好
我遇到的问题与这里相同: https://e2e.ti.com/support/power-management/f/196/t/648997?LM5175-LM5175-Synchro-Management-of-Boost-Highside
我的项目:输入12-15V (电池);输出13.8/14.7V 至安特尔电池;最大30A (电池充电器)。 IC:LM5175。
问题在于 、电桥升压侧的高晶体管不是 由驱动器切换的。 在给定所需输出电流的情况下,它不能用作二极管。 因此、二极管仿真特性是必须具备的特性。 但它似乎无法按预期工作。
在 DCM 模式下、电桥升压侧的高晶体管仅在特定条件下驱动、即:
- 当转换器在降压模式下工作时:栅极被驱动
- 当转换器在降压-升压模式下工作时:栅极仅在半个开关周期内驱动
- 处于升压模式时:根本不驱动栅极(用作二极管)
问题是否在于 IC 在通过电感器的电流降至零时不感应? 此外、IC 如何在 DCM 模式下感应流经电感器的电流?
IC 如何在升压模式下感应流经电感器的电流? 因为在升压模式下、共源分流器上没有电流。
请参见照片(波形:以 PGND 为基准的 HDRV2)



