[参考译文] TPS5410-Q1：-此稳压器将100MHz 噪声传导回24V 输入线路。

感谢您的回复。

是的、L2被组装并被添加以减少传导噪声回到电源线上。 我尝试过其他值、但似乎没有任何值会影响电力线上的这种高频噪声。 我明天将绕过它以查看效果。

我还将在 Vin 引脚上尝试470nF。

我需要查看 SW 节点是否/如何变小。

我还在 D13上尝试了一个缓冲器、这似乎使它变得更糟。  R87上的150pF 电容无效、L2周围的各种电容无效。

我确实添加了一个与自举电容 C54串联的10欧姆电阻器、这大有帮助、但会导致芯片过热。

您可以尝试减小 RBOOT 值以避免更高的开关损耗。

请告诉我您的实验是如何进行的。

我在 L2上跳过、噪声略有增加。

我用一个10 μ H 电感器替代了 L2、没有任何变化。

我在从 Vin 到 GND 的芯片引线上添加了一个旁路电容、没有变化。

我添加了一个10uF II .1uF II .01uF 的电容器组 -没有变化

我将0.01 μ F 与47欧姆串联、仅有微小的变化

到目前为止没有任何工作。

感谢您的实验。

到目前为止、只有一件事有助于减缓 HS FET 导通的上升时间、从而限制 SW 节点振铃。

除了使用较低值的 rboot 电阻器来减缓导通速度以避免低效、您还可以尝试减小电感器的物理尺寸、以防它耦合回输入线。

最后、确保将高频电容器放置在靠近 IC 的位置、以最大限度地减小高频环路电感。

我已经尝试了所有的建议，没有什么工作--我已经没有尝试。 当我选择此部件时、我认为这将是一个简单的解决方案。

TI 是否提供采用相同8SOIC 封装和引脚排列的任何其他器件？ 是否有其他汽车级器件采用小型8SOIC 封装、不会出现这些噪声问题？

重新设计和重新测试电路板确实会导致很大的问题。