[参考译文] LM3489-Q1：澄清了电感器纹波公式

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

器件型号：LM3489-Q1
主题中讨论的其他器件： LM3485、 LM3489

请参阅最新的 LM3489-Q1数据表： SNVS443C–2006年5月–2016年12月修订版

在第15页、电感纹波作为输出电流的函数的公式如下：

(1)我的问题是 Iout < 2A 的公式是否正确？

我提出的原因是 LM3485 (相似器件)的等式不同。

请参阅最新的 LM3485数据表： SNVS178H–2002年1月–2015年12月修订版

(2) CFF 是否有公式？

***作为侧注，LM3489-Q1数据表第16页上缺少方程式。请参阅以下更改：

0 admin 4 年多前

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您好、Michael、

磁滞架构不是很可控的、导通时间取决于 FB 电压达到迟滞阈值所需的时间、这是输出电容、电感器电流和负载电流等因素的函数。

由于这些变量会根据应用和使用情况而变化、所示的公式只是一个近似值、用于尝试为输出电流选择合适的电感器。实际产生的纹波电流将与前面提到的变量公式不同。

如果您使用的是 LM3489-Q1、请使用与其关联的公式。

没有 CFF 公式、数据表指南指出"良好的起点是在100kHz 频率下、随着工作频率的增加、以线性方式下降470pF 陶瓷电容。"

希望这对您有所帮助、如果您有其他问题、请告诉我

－奥兰多

0 admin 4 年多前

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大家好、奥兰多-

感谢您的快速回复！

我理解这些公式是一种"经验法则"方法。由于这个特定转换器的性质、很多东西会相互影响！

因此、我将使用 LM3489数据表中显示的公式。

BTW -您没有提到 LM3485等式。我认为这是错误吗？

此致...

0 admin 4 年多前

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Michael、

我不会说该公式不正确。也许汽车器件的设计具有更高的纹波电流、以进行相应的折衷(响应更快、但输出纹波更大)。

请告诉我、如果您在处理此问题时遇到问题！

－奥兰多

0 admin 4 年多前

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好的、谢谢。

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