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[参考译文] BQ25898D：关于运输模式

admin
Guru**** 2510375 points


请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/864071/bq25898d-about-shipping-mode

器件型号：BQ25898D

您好！

我有两个问题。

QON 引脚始终处于断开状态。

(1)第9.2.10.1节介绍了 BATFET 禁用模式(运输模式)。
 当 VBUS 和 VBAT 未通电时、VBAT 是否施加电压时进入运输模式？
如果答案是"运输模式"、这是否意味着在 VBUS 输入打开之前 SYS 不会输出电压？ (不执行寄存器控制。)
 
(2)我了解您可以通过设置 BATFET_DIS 位进入运输模式。
如果 VBUS 和 VBAT 均已断电而未设置 BATFET_DIS 位、器件是否会进入运输模式？

此致

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    TI__Guru**** 2510375 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你(们)好。

    运输模式是为了在器件处于运输状态或货架上时最大程度地降低其功耗、这意味着电池已连接但没有适配器。 BATFET 关闭、因此 SYS 上没有电压。 如果适配器连接到输入侧、BATFET 将导通。

    运输模式进入需要设置 BATFET_DIS 位。 在设置 BATFET_DIS 位之前、应禁用看门狗计时器。 否则、BATFET 将在看门狗时间到期时打开。 如果 VBUS 和 VBAT 均断电、则器件不能通电、并且所有寄存器值都不会被保留。 当充电器由 VBUS 或 VBAT 供电时、它将进入默认模式(非运输模式)。   

     

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    TI__Guru**** 2510375 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Eric

    换句话说、当 VBAT 电源从以下状态打开时、BATFET 是否打开？

    QON 引脚始终处于开路状态、不为 VBUS 和 VBAT 供电

    此致

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    TI__Guru**** 2510375 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你(们)好。

    在您描述的情况下、BATFET 将在不依赖 QON 的情况下导通。 充电器仅使用电池为系统供电。