尊敬的,
我们使用 bq24715对2s 电池充电、
充满电后、大约30分钟后、电池电压将下降至99%。测试 Batdrv PIN 电压是否为高电平。
但我们将 Vcharge 电压在充满电后设置为8.8V、并在电池组处关闭充电 MOSFET。
考虑到上述操作、电池组将会继续运行至99%。F/R=0.4。
附加的文件 ok 和 ng 日志。
请就这一问题提供一些建议
您的
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尊敬的,
我们使用 bq24715对2s 电池充电、
充满电后、大约30分钟后、电池电压将下降至99%。测试 Batdrv PIN 电压是否为高电平。
但我们将 Vcharge 电压在充满电后设置为8.8V、并在电池组处关闭充电 MOSFET。
考虑到上述操作、电池组将会继续运行至99%。F/R=0.4。
附加的文件 ok 和 ng 日志。
请就这一问题提供一些建议
您的
您好!
我的理解是、即使/BATDRV 较高(关闭 BATFET)、您的电池容量也会比预期快从100%下降到99%。 是这样吗?
这似乎是一个测量问题。 我注意到您的日志中有两个不寻常的数据点:
1) 1)在下面显示的第3702和3703行之间、即使 IBAT 为零、电池容量也会在5秒内下降509mAh。 这个509mAh 的压降看起来非常高、因为在第3703行之后、电池的放电速率非常慢。 电池容量在接下来的7小时内仅下降了约61mAh。
2) 2)在下面所示的7031和7032线路之间、即使 IBAT 为零、电池容量也会突然增加46mAh。 这种容量增加是意外的、因为您的电池自第3703行以来一直处于放电状态。
您使用的是哪种监测计? 是否有任何可能导致电池容量突然变化的事件、或者您只是允许电池在充满电后休息?
此致、
Angelo