[参考译文] LM5170EVM-BIDIR：LM5170EVM-BIDIR：断路器

您好 Steven、

感谢您使用 LM5170。  哪种电池的极性相反？  上述电路用于防止12V 电池反极性、但不能防止48V 电池。  当48V 电池极性反转时、直流/直流开关体二极管形成传导电流的路径。 您还需要为48V 侧添加保护电路。

您能否分享有关您的应用的一些详细信息？  如果您不想在 e2e 公开、您能通过您所在地区的 FAE 联系我们吗？

谢谢、

应用 工程学 Yohao Xi

您好、Youhao、

是的、我知道上面的电路是为了防止12V 电池反极性。

当我在升压模式下运行时、输入浪涌电流路径为从低压侧(12V)到高压侧(48V)。

输入浪涌电流高达116A、因为输出电容(1200uF)非常大。

因此、我希望增加 开通时间以降低浪涌电流、 并保持最初的关断时间。

请建议如何调整驱动电路的组件值。

您好、Youhao、

是的、我只 会向 VIN 引脚生成高电压  、以通过添加 额外电路来帮助打开断路器 FET。

我尝试增大1欧姆~10欧姆、但浪涌电流的情况不会改善。  

我还在 FET 的栅极和源极上添加了一个电容器、这是 降低浪涌电流的有效方法。

但是 、断路器 FET 的关断时间会增加、这可能会带来保护风险。

因此、我希望您可以建议除 上述解决方案之外的其他解决方案。

谢谢。

10千欧？真的吗？

该值非常大。  

您能否了解如何设计 Rg 值？

我只是尝试10kOhm、 这是一种降低浪涌电流的有效解决方案。

但是、我发现稳定的 Vgs 低于10V、这似乎是一个错误。