• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 回复 3 回复
  • 订户 0 订户
  • 视图 96 视图
  • 用户 0 会员在此处
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ25601：断开电池与系统的连接、并可能替代

admin
Guru**** 2538960 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25601

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/820080/bq25601-disconnecting-the-battery-from-system-and-possible-substitute

器件型号：BQ25601

尊敬的团队：

在我们的设计中、我们使用具有软件选项的 BQ25601充电器来禁用 BATFET、它工作正常、当写入地址0x07位5时、系统从电池上断开、切换 QON 引脚会返回 SYS 上所需的电压。 但是、更适合我们使用此外部开关来断开电池与系统的连接、而无需软件控制。 写入 I2C 寄存器0x07是否是禁用 BATFET 的唯一选项？ 如果是、是否有具有所述功能的替换芯片？

此致、

Krzysztof Kondratowicz

  • 0
    TI__Guru**** 2538960 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Krzysztof、

    遗憾的是、您只能通过 I2C 控制禁用 BATFET 并将 BQ25601置于运输模式。

    您能否描述一下您为什么要使用硬件控制断开系统与电池的连接的应用/用例？

    此致、

    Angelo

  • 0
    TI__Guru**** 2538960 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Angelo、

    我们的器件将是工业级器件、客户需要能够将其多次运送到其他部门。 在我们的设计中、我们计划添加一个隐藏的开关、以使器件准备好发货。 我们可以使用某种负载开关来断开电池、因为我们可以灵活地使用该解决方案、但更好的是、我们只有一个 IC 用于电池管理、而无需许多外部组件。

    此致、

    Krzysztof Kondratowicz

  • 0
    TI__Guru**** 2538960 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Krzysztof、

    感谢您的解释。 但是、我认为我们的任何充电器都不能通过硬件控制进入运输模式。 BATFET 只能通过 I2C 禁用。

    如果您选择使用负载开关、以下资源可能对您有所帮助：

    http://www.ti.com/lit/an/slva821/slva821.pdf

    http://www.ti.com/lit/ug/tiduac7/tiduac7.pdf

     此致、

    Angelo