您好,我有一个小查询。
BMS 运行良好,但我注意到,所有电芯电压读数与万用表和 CRO 上测量的实际电芯读数相差150mV 至200mV。
例如:BMS 将电芯1的电压设置为3700mV,但电芯实际电压为3850mV,BMS 给出的电芯6读数为3878mV,实际读数为4000mV。
由于电池组电压是电池电压的总和,因此电池组电压相差约2000mV 至2500mV。
那么、您能否建议我应该怎么做、以便 BMS 显示的测量更准确。
我在计算中使用了工厂校准增益和偏移读数。
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您好,我有一个小查询。
BMS 运行良好,但我注意到,所有电芯电压读数与万用表和 CRO 上测量的实际电芯读数相差150mV 至200mV。
例如:BMS 将电芯1的电压设置为3700mV,但电芯实际电压为3850mV,BMS 给出的电芯6读数为3878mV,实际读数为4000mV。
由于电池组电压是电池电压的总和,因此电池组电压相差约2000mV 至2500mV。
那么、您能否建议我应该怎么做、以便 BMS 显示的测量更准确。
我在计算中使用了工厂校准增益和偏移读数。
希·瓦伊有限公司
结果似乎非常不寻常。 通常、计算出的电压应与数据表中显示的典型范围对应的实际电池电压。 在温度和电压范围内、最小值和最大值会加宽、但不会达到您指示的水平。 一些可能性:
检查偏移量是否作为二进制补码值读取和处理。 负数是可能的、但不常见。
检查增益和偏移是否正确应用。 如果器件指示50mV 偏移、并且符号以某种方式相反、则计算值中的误差将变为100mV。
器件上的回流焊。 来自汇编的应力会改变电压报告的精度、但当这种情况通常仅发生在1组上时。
检查电路板上是否存在泄漏、但通常这只会影响一节或几节电池、而不会影响所有电池。
检查零件是否损坏。 如果输入电压过大、它们可能无法正常工作。 通常、这也只会影响少数输入。
您可以在特定电压下应用单个电池单元的失调电压、但这应该是一个较小的值。