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[参考译文] BQ78350-R1:BQ78350-R1

Guru**** 2589245 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ78350

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175196/bq78350-r1-bq78350-r1

器件型号:BQ78350-R1
主题中讨论的其他器件:BQ78350

您好!

我们希望配置 BMS (Li-ion、7S1P、 4900mAh@25.2V)以支持电压基极关断:

-关断电压设置为2700mV

-关断时间设置为20秒

- PF 关断电压- 1750mV

 - PF 关断时间- 10s

-充电器存在阈值- 2000mV

 CUV:

-阈值- 2500mV

-延迟- 2s

-恢复- 2750mV

您是否看到电池基座关断电压电平和 CUV 阈值之间存在任何冲突?

BR

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    您好、BR、

    当 BQ78350器件处于关断状态时、它将完全断电。 因此、如果器件在2700mV 时关断、则会禁用保护 FET。 那么在这种情况下、2500mV CUV 电压电平毫无意义。

    通常、关断电压应设置为远低于 CUV 电压。

    此致、

    Matt

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    您好、Matt、

    如果我们希望应用程序明智地通过通信命令将电池输入到关断状态、该怎么办?

    这有时甚至可能处于更高的电压电平、比如3000mV?

    BR

    Shachar  

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    Shachar、您好!

    是的、您可以随时使用命令进入关断模式。 要再次唤醒器件、您需要向 BQ769x0监控器的 TS1引脚施加上升沿。 当器件处于关断状态时、两个保护 FET 均禁用、因此不会产生充电或放电电流。

    此致、

    Matt

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    尊敬的 Matt:

    根据我的理解、关断模式是一种状态、具有3种进入模式(通信命令、时基-运输模式或电压基准)和1种恢复/退出阶段的方法-向 TS1 pin...in 施加上升沿我们的案例(BMS 布局)连接充电器。

    因此、如果在此状态下不需要充电或放电、则 CUV 阈值- 2500mv (根据电池规格)不会出现问题或任何问题

    对吧?

    BR

    Shachar  

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    没关系。 只需了解、如果器件在达到 CUV 电压之前进入关断状态、则这种 CUV 保护可能永远不会触发。  

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    尊敬的 Matt:

    请咨询我们的电池组制造商其他问题/疑问  

    1. 根据 TI 工程师在前一天的另一封电子邮件中的评论,“关断”模式必须设置为低于 CUV,这与我们在规格中建议的相同。

     

    1. 而 TI 工程师并未告知此关断是否指:
    2. a)为 MOS 切断充电

     

    1. b)放电 MOS 切断

     

    1. c)同步充电和放电 MOS 切断。

     

    请再次咨询 TI 工程师、以确保上述三种情况中的任何一种、这实际上是我们需要解决的重要问题。 如果关断仅指对 MOS 进行充电、则电池 MOS 和预充电电路会发生过放电和损坏。

    BR

    Shachar

     

    1. 如果客户的电池关断电平持续为2.7V、则我们必须调整 CUV 和预充电恢复电压、如我们的规范中所述、否则、我们应调整低于2.5V 的关断电压、同时保持所有其他参数不变。
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    Shachar、您好!

    关断模式可将 BQ78350器件完全断电、并将 BQ769x0器件置于运输模式-当然会禁用两个 FET。

    Matt