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器件型号：LM5177 您好！
我使用 Excel 工具设计了采用 LM5177的降压/升压转换器(5V -高达9.4A 的输出、输入电压为3-36V、瞬态电压高达75V)
随附了原理图和 EMI 滤波器原理图。
下面我有几个问题
1)在 EVK 引脚8和引脚9中连接到接地端。 我把它们接地了吗？
2) 2)我已将 RC 缓冲器添加到低侧驱动器中。 在 EVK 中、使用了680p + 3R、但我使用了680p + 2.2R。 没关系吗？
3-)我的电路中是否有任何错误。 请告知我可以共享此设计的 Excel 工具。
4) 4)为了符合汽车 EMC 测试、是否需要 EMI 滤波器？ 如果是、请参阅随附的拔模、我在滤波器中使用了相同的电感器(2.2u)、是否可以？
5) 5)对于输出电容器、我使用了 X5R 22uf 10V 电容器、因为这些电容器的工作温度范围限制在85度、是否可以在高达70度的环境温度下使用它们？
6) 6)对于 SW 引脚上的自举电容器、如果输入范围高达75V、能否使用额定电压为50V 的电容器？
7) 7)电流感应电阻器(R65 2.2m Ω)是否可承受脉冲？ 该器件型号是否正常(PML100HZPJV2L2)？
8))为了防止冷启动期间的复位、输出是否应连接到 BIAS 引脚？
9) 9) 何时发布 LM5177？
