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[参考译文] BQ25890:高于3.5V 时、SYS_MIN 不能正常工作

Guru**** 2317430 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25890
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/585877/bq25890-sys_min-does-not-work-normally-above-3-5v

器件型号:BQ25890

我在电路板中使用了 bq25890。

当电池电压高于3.5V 时、一切工作正常。

但是、当电池电压低于时、其工作异常。

我使用2块板、每个板都有自己的电池进行测试: 板 A 和电池 A、板 B 与电池 B

2节电池都已耗尽。

未配置 SYS_MIN 寄存器、因此 SYS_MIN 为默认值:3.5V。

1. A 板,带电池 A

  VCC_Bat 为3.0V、VCC_SYS 也为3.0V。

2.电路板 B 与电池 B

  VCC_Bat 为2.8V、VCC_SYS 也为2.8V。

它们都不超过3.5V!

根据数据表:

bq25890的系统输出应始终高于 SYS_MIN (除法器3.5V)。

这是什么问题?

在 bq25890之后、我有一个降压直流/直流转换器将 SYS_VCC 转换为3.3V、因为电压低于3.3V、整个系统无法正常工作!

请帮助!

弗兰克

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    您好、Frank、

    仅当 VBUS 和 HiZ 位= 0时、充电器才可调节至 SYS_MIN。  是否已将电源连接到充电器?

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    尊敬的 Jeff:

          非常感谢您的回复。

          我认为我误解了 SYS_MIN。 我认为即使系统仅由电池供电、它也能保持 VCC_SYS_MIN 不变。

          我认为数据表没有 明确说明这一点。

          TI 是否有任何其他充电器芯片具有该功能? (即使系统仅由电池供电、也要保持 VCC_SYS/MIN)

           谢谢你。

    弗兰克

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    弗兰克、

    TI 或其他供应商提供的电池充电器即使在未给充电器供电的情况下也能提供 SYS_MIN、我对此并不了解。
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    大家好!

    我有确切的问题...

    数据表很清晰!
    '即使电池电量耗尽、系统也会调节至高于最小系统电压(默认值为3.5V)。'

    图形也是如此!

    如果我不是 dumb、这意味着如果 Vbat 降至 vsys_min 以下、BQ25890应将 Vsys 调节到 vsys_min 以上
    数据表中没有任何内容表明 Vbus 上必须连接任何电源... (如果是、在哪 一页?)

    所以... Jeff F、轮到你了。

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    嘿、jure、

    感谢您的建议。 我确实同意可以为客户改进该部分中的数据表措辞、我们将尝试为下一修订改进措辞。


    我还想指出以下几点:

    1)在我们的电气表中、维持 VSYS (min)的条件如下:V (VBUS_UVLOZ)< V (VBUS)< V (acov)且 V (VBUS)> V (BAT)> V (SLEEP)、TJ =–40°C 至+125°C 且 TJ = 25°C (典型值除外)。

    2) 2)根据我们的方框图、我们的拓扑是采用 NVDC 架构的降压转换器、这意味着 FET (Q4)位于 SYS 和 BAT 之间。 公平地说、bq25890还可以在升压模式或我们称为"OTG"模式下运行、实际上可以反向运行降压拓扑。 但是、这需要相同的两个 FET (Q2和 Q3)来提供开关操作、以"提升" PMID 和 VBUS 引脚上的电压。 因此、BAT 引脚和 SYS 引脚之间不存在将 SYS 保持在最小系统电压所需的升压特性。


    我希望这能消除任何混淆!


    此致、
    Joel H
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    你做了:)
    谢谢、Joel!
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    我同意 Joel 的看法、这在数据表中是完全不清楚的、我们使用实际上不存在的 NVDC 电源路径管理来设计我们的电路板。
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    嗨、Bryan、

    我们的充电器 NVDC 的电源路径管理操作涉及两个重要现象:

    1)将系统电压保持在最小值或高于最小值(通常为3.5V)。 一旦电池电压高于此点、此电压就会随电池电压升高。 目的是使降压转换器的调节点跟随充电电池的电压。 NVDC 中的'nV'表示'窄电压'、这与电池电压和系统电压之间的小电势差有关、当高于最小系统电压时。 这适用于系统仍需运行、同时需要为电池充电的应用(例如智能手机、平板电脑等)、其中大多数处理器的 UVLO 低于该值。

    2) 2)能够在输入源过载时重新分配远离充电的功率、以便优先调节系统。  

    3)与(2)相关、输入源过载过大、允许电池进入并向系统负载提供电流。  

    这里的关键是、只有一个具有大多数充电器设计的直流/直流转换器、而这个单个转换器一次只能沿一个方向运行。

    有关不同充电器拓扑的良好摘要、请参阅这篇编写得很好的博客: 单击此处

    此致、

    Joel H

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    在第6页中、SYS 引脚被描述为:

    "系统连接点。
    内部 BATFET 连接在 BAT 和 SYS 之间。 当电池电压低于最小系统电压时、开关模式转换器将 SYS 保持在最小系统电压之上。 将一个20uF 紧密连接至 SYS 引脚。"

    这是一种误导、它使设计人员认为 SYS 将在电池电量耗尽时保持在最小系统电压以上、这实际上并不正确。 SYS 会无限期地降低电池电压(通常在电池损坏前~3.0V)。 此说明不符合 SYS 仅在插入充电器时保持在最小系统电压的条件。
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    Bryan、

    感谢您指出这一点。  我将更改为"当在 VBUS 上施加电源并且电池电压低于....时