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[参考译文] BQ2970:从放电过流状态恢复

Guru**** 2322270 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ2970
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/594174/bq2970-recovery-from-discharge-overcurrent-status

器件型号:BQ2970

我们正在使用连接到单节锂电池的 IC BQ2970电池保护器 IC 进行开发。

我们看到的问题涉及放电过流保护后的恢复。

在数据表的第9.4.4节中、它是这样写的

如果负载断开、则为 V–引脚
转至 VSS (BAT/2)电位。
当 PACK+和 PACK-之间的阻抗(请参阅图26)增大时、该器件会检测状态
等于使 V–引脚上的电压返回 BAT–1V 或更低的阻抗。 放电
过流状态恢复为正常状态。

但在我们的情况下、这种情况不会发生。 在我们的情况下、正常状态仅恢复将 PACK-连接到 BAT-。 但是、在最终用户必须使用电池处于保护状态的具体情况下、这种情况非常不舒服。

如果 IC 进入短路保护状态、情况也是如此。

电池电压始终为3.9-4.0伏、因此已充满电。
我们使用的原理图与建议的原理图相同。 我连接这个。

我会向您提出这个问题的解决方案。

此致

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    对于负载移除,[BAT - V-]> 1V;
    回路器检测[V- BAT]>1.3V

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    [已解决]

    尊敬的 Vish:

    感谢您的回答。 我已经检查了引脚 V-、它会振荡。 如果我断开它与 PACK-端子的连接、它也会振荡(因此、如果它悬空)。 频率大约为数十 kHz、电压介于 BAT-1伏特至 BAT-0.7伏特之间。
    我在 V-和 GND 之间放置100nF、看起来工作正常。
    因此、通过添加该功能、可以正确恢复放电过流状态和短路状态。

    无论如何都谢谢
    此致
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    R&C @ V-节点提供 V 引脚与电池组瞬态的隔离。  添加 C 后、可能会影响 VSHORT 条件。

    请检查一下。

    谢谢

    Vish

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    是的、我知道... 但它似乎是最差的折衷方案... 我尝试了许多其他解决方案、例如:

    对 COUT 输出进行滤波、振荡、它似乎不仅是输出、而且没有结果;

    在 BATT 和 PACK-之间添加一个电容器(10n、100N、1U)、但即使在这里、它也不总是工作;

    在 BATT-和 PACK-之间添加一个电阻器(10M、1M)、但它只能在大约500KOhm 的值以下工作(并且这是不可接受的、这是一个大功耗、就像在低电池/受保护的电池上一样)。

    如果您的解决方案比在 V-引脚和 VSS 引脚之间放置100nF 更简单、更安全、请告诉我。

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    您可能已经根据经验对其进行了优化。
    希望您现在能快速进步。