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[参考译文] LM5060Q1输入电容器问题

admin
Guru**** 2578945 points


请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/752688/lm5060q1-input-capacitor-question

您好！

我对在12V 汽车电子应用中使用 LM5060Q1有一些疑问。

C3和 C4 的用途是什么？

2.如何在 12V 汽车电子应用中选择 C3和 C4电压额定值？

谢谢。

 

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    TI__Guru**** 2578945 points
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    您好 Mingwei、

    欢迎使用 E2E！

    您计划在哪个模块中使用 LM5060Q1？
    C3和 C4的目的是在瞬态事件期间限制输入电压压压摆率。

    此致、
    Rakesh
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    TI__Guru**** 2578945 points
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    您好、Rakesh、
    我们正在开发适用于雷达应用的 AWR1XXX 平台。
    并需要研究如何保护车辆的12V 电池输入以符合 ISO 7637-和 ISO 16750法规。
    感谢对问题1的回答。
    12V 汽车电子产品应用中的 C3和 C4额定电压如何？
    谢谢。
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    TI__Guru**** 2578945 points
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    您好 Mingwei、
    感谢您提供相关信息。
    通常、额定电压为200V 的电容器足以支持负载突降测试。 在该设计中、我们使用100V 串联电容器来实现200V 的整体电压。

    此致、
    Rakesh