[参考译文] BQ25790：BQ25790 UVP

您好、Semion、

外部 PS 电压是多少？  790具有7V VBUS OVP 设置、当使用较高电压 PS 时必须增加该设置。

此致、
Jeff

尊敬的 Jeff：

问题是、如果没有外部 PS 电压、内部(BATFET)和外部运输 FET 都不会从负载中关闭电池、因此电池会继续放电并最终损坏。

即、连接到 bq25790的已耗尽的2S 电池(@VBAT=5.72V)会继续由负载放电。

此致、

Semion

您好、Semion、

内部 BATFET 具有始终允许电流从 SYS 流向 BAT 的体二极管。  外部运输 FET 只能在运输或关断模式下关闭。  电池充电器不能提供初级过放电保护。  电池组保护器电路具有过压和过放电保护电路。  

此致、

Jeff  

尊敬的 Jeff：

感谢您的澄清。

但我在 DS 中看到两个参数(VBAT_OTGZ 和 VBAT_UVLO)限制了电池在低电压下运行。

 这些电压是充电器停止工作的电压吗？

 我使用 BQ25790EVM (BMS027)评估模块、在断开的跳线 JP5和 JP13处使用 ShipFET、Q5。

如果没有外部 PS 电压、在电池连接时、Q5不应持续保持开启状态、因为其 Vgs 相对于 Vs 为负、即 Vs=vs-0.75V。

在这种情况下、电池如何保持与 BAT 引脚的连接？ 即、通过什么电路？

此致、

Semion

您好、Smion、

VBAT_OTGZ 是反向/OTG 模式关闭时的电池电压。  VBAT_UVLO 是内部 BATFET 的充电器电荷泵可以更长时间导通 BATFET 的电压。

此致、

Jeff

尊敬的 Jeff：

目前尚不清楚的是，在 PS-OFF ShipFET 的情况下，Q5 (N 沟道)在其直接连接(即 VDS 正极和 Vgs 负极)进行导电，从而为充电器的引脚 BAT 提供电压。

请澄清。

谢谢、

Semion

...也就是说、在这种情况下 、电荷泵不工作。