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[参考译文] BQ40Z50-R2:在-R2中添加了 IATA 支持功能

Guru**** 2330830 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ40Z50-R2, BQ40Z50
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/625111/bq40z50-r2-iata-support-features-added-in--r2

器件型号:BQ40Z50-R2
主题中讨论的其他器件: BQ40Z50

根据 TI 文档、bq40z50-R2固件添加了一个国际航空运输协会支持关断和充电唤醒功能。

我们的产品具有由 BQ40Z50控制的外部购买的可拆卸锂离子电池。

虽然电池制造商可能会以 IATA 关断模式运送电池、但如果客户希望将来能够将电池置于此模式似乎是一个好主意。

根据我对技术参考的阅读、电池的 RSOC 需要小于存储在一个寄存器中的百分比(默认为30%)、然后需要执行命令以进入 IATA 关断状态。

有否期望航空运输人员在短期内会进行检查?

某些计划与我们的产品一起空运的客户可能会重视向产品软件添加 IATA 关断功能。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    John、
    IATA 法规仅适用于运输电池组。 航空运输官员不会检查最终产品中是否存在这种情况。

    谢谢
    Onyx