[参考译文] BQ76920EVM：有关引导和保护电路的问题

尊敬的 Paul：
1：D1是电池组上的 TVS、可防止出现较大瞬变。如果您碰巧将电流受限的电源反向连接到 EVM、则可以避免电路板损坏。 您的电池设计中可能不需要瞬态抑制。 一些设计人员不喜欢电池上的 TVS、因为这是一个单点故障、如果他们需要瞬态抑制、请选择其他技术。 电池和电路板之间可能需要保险丝。
D6是反激式或自由轮二极管、它将钳制 PACK-到 PACK+在电感负载保护事件上的偏移。 您的电池设计中可能需要也可能不需要这种方法。
C17和 C18用于 ESD 衰减。 使用两个电容器、以便一个电容器短路、另一个电容器仍然阻断直流电流。 您可能需要在设计中提供一些 ESD 保护。
在讨论此电路时、您可能已经看过有关 E1火花隙的论坛博文、这是单点污染风险、将绕过保护 FET、不建议用于电池设计。

TS1需要一个上升沿来引导部件。 C1是一种方便的电压源。 由于需要1V 电压、因此在室温下安装热敏电阻后、电路需要13/10 = 1.3V 的电池电压来启动。 该电阻器可防止电池直接连接到 IC 引脚。 请注意、电池电压可能大于 TS 引脚的绝对最大值、但这是一个运行问题、而不是启动瞬间问题。 使用热敏电阻时、需要使用分压器、选择在所需温度范围内工作的值。 其他信号源可用于引导、如果您需要想法、请参阅主题的注释。