[参考译文] BQ24100：BQ24100RHLR 充电器过流消耗

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器件型号：BQ24100
主题中讨论的其他器件：BQ24010、

您好！

我在我的应用中使用"BQ24100RHLR"电池充电器 IC。我在这里附上了原理图

该电路工作正常、但该 IC 的功耗问题很小。当3.7V 锂聚合物电池充满电时、充电将停止、并且无法提供电流。因此、当充电器 IC 停止提供电流时、锂聚合物电池开始放电、以便为外部电路提供电流。一段时间后、锂聚合物从完全充电电压放电一点、电池 IC 再次开始充电。这不应该是理想情况。锂聚合物电池充当备用电池、因此当输入电源(12-15V)不可用时、只有锂聚合物电池才会开始放电。当存在外部输入时、锂聚合物根本不应放电(除了少量损耗)。为了完成此操作、稍后我将 TTC (引脚7)下拉至接地、以便电池充电器在存在外部输入时应始终提供电流(即使电池已满)。这也起了作用、但我发现在这个测试中、当电池充电器的所有负载被隔离时、电池充电器 IC 一直消耗大约20mA 的电流。我的意思是将3.3V 稳压器输入与充电器输出隔离、而不将锂聚合物连接到电池充电器输出。由于12-15V 输入来自另一个铅酸电池、因此空载时的20mA 电流消耗过大。因此、在电池充电器 IC 本身消耗如此大的电流的情况下、将导致大电压并很快使铅酸电池放电。

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2386610 points

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您好、Kumar、

IC 按预期运行。它是一个非 PowerPath 器件、没有用于系统的单独电源轨。当您将系统直接连接到电池时、会发生这种情况。如果您希望在连接负载后立即运行转换器、则可以使用从 TTC 到 GND 的 NFET、并在连接负载(由 GPIO 控制或使用机械开关手动控制)时将其激活。这将在连接负载时禁用端接、并在无负载时启用端接。

此致、
Steven

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2386610 points

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您好 Steven、
感谢您的建议。将 TCC 引脚拉至低电平后、即使电池充满电、它也能提供电源。但我对功耗还有另一个很大的顾虑。即使在空载条件下、该 IC 也会在编程为300mA 输出时消耗大约20mA@12V 的输入。您认为、这种消耗是预期的吗？ 20mA 的功耗无疑很低、但我们的问题是此输入的源是另一个铅酸电池。基本而言、它的汽车应用中的系统将通过汽车电池运行。车辆可能会停驻更多时间(可能在几天内)、因此在这些时间内铅酸电池不会充电。如果此充电器 IC 消耗20mA 电流、则车辆电池将很快耗尽、我们的系统将无法长时间运行。如果您有任何建议、请建议我参加任何其他部分、但它应该非常高效。供参考我想告诉您、我们将进行生产。我们的旧设计使用"BQ24010DRCR"、但现在我们需要得到16-20V 工作电压范围内的输入电压、理想情况下是12-16V 输入范围。请注意、BQ24010DRCR 在温度范围内存在严重问题、因为该 IC 在正常的350-450mA 编程负载下会被加热至85度摄氏度。
此致
库马尔

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2386610 points

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您好、Kumar、

只需快速注意、bq24010可能由于布局而过热。我会看到散热焊盘是否正确连接到接地层以散热。

当 TTC 未被拉至低电平时、bq24100是否具有此20mA 功耗？我想、由于终端被禁用、充电器永远不会停止充电、20mA 的功耗是因为没有终端。因此、我建议在连接负载时仅将 TTC 下拉某种开关(NFET 或机械开关)。

此致、
Steven

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2386610 points

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您好 Steven、

由于其输入电压、bq24010 IC 过热。我提供的输入电压为12V、根据此 IC 的数据表、由于热耗散与施加的输入电压成正比、因此这是预期行为。后来我更改为5V 输入电压、工作正常(正常温度)。

问：当 TTC 未被拉至低电平时、bq24100是否具有这种20mA 的功耗？

是的、当电池充满电时、即使充电器未加载(外部负载断开)、TTC 引脚被拉至低电平时、我也会获得20mA@12V 的连续电流。

此致

库马尔

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2386610 points

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您好、Kumar、

我知道 bq24010发生了什么、输入电压与线性稳压器上的热损耗成正比。

对于 bq24100、是的、TTC 上的开关看起来是在电池充满电且没有系统负载时减少电流消耗所必需的。连接系统负载时、TTC 开关应拉低 GND、并在没有系统负载时断开。

此致、
Steven

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