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器件型号：LMZ14202 我们正在对通用电力运输销售的对机车进行远程控制的器件的电路执行故障模式和影响分析、而相关器件是 LMZ14202。 数据表涵盖了输出过压保护。 好的，对于 “输出电压漂移高”的故障模式来说，我们已经介绍了该故障模式。
另一个需要关注的故障模式是“输出电压漂移低”。 这是电路设计中欠压保护的文本描述文本。
“从 PWR 信号或微控制器二进制输出 uC_PWR 生成的 EN 信号。 电池额定电压为9V 至12.6V。 假设电池是全新的、为12.6V、则分压器的 EN 电压为2.67V。 这是上电时。 这使得 U8能够生成微控制器使用的3.3V 电压。 微控制器上电后、会发送3.3V 信号的输出 uC_PWR。 从这里开始，U8将此信号用于欠压保护。”
我在下面粘贴 了一些与此描述相关的原理图部分的屏幕截图
这并不是很合理、因为如果微控制器压降 uC_PWR、EN 上的电压将从3.3下降到2.67、这不符合数据表中第8.2.2.1.1节规定的1.09V 下降阈值。
那么、我的问题是、该方案是否能够为 LMZ14202器件的 Vout 提供欠压保护？
谢谢、此致、
Tom
Tom Woodbridge
GE Transportation
数字解决方案–训练性能
高级产品系统安全工程师
T：321-435-7759
电子邮件： thomas.c.woodbridge@ge.com
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通用电气公司
