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[参考译文] BQ76930:20节串联电池管理

Guru**** 2386610 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ76930, BQ78350, ISO1541, TIDA-01093
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/648074/bq76930-20s-battery-management

器件型号:BQ76930
主题中讨论的其他器件: BQ78350ISO1541TIDA-01093

BQ76930

大家好、

客户在大功率电池管理方面有一些问题。

目标电池组是串联的 Panasonic NCR18650B 20S 电池组、而15S 电池组是并联的。 设计时应注意到什么?

当前解决方案使用两组串联的 BQ76930和 BQ78350,并使用 MCU 读取两个模块的电量。 单个10S 模块可以正常工作。 这将更快、并可降低设计风险。 设计是否合理

2.客户根据 TIDA–01093设计了20S 系统。 CHG DSG 的电路根据10S 电路进行了修改。 其他器件与10S 电路相同、只需在电路上添加 ISO1541即可。 此设计是否存在风险?

3、两个 BQ76930可同时检测电流、但高侧 BQ76930的 SPR SRN 能否承受如此高的电压? 客户觉得还可以。 但是、当检测到高功率条件下的电流时、无用的消耗将会很高。

 


  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Lenna、
    当并联电池时、请确保系统在连接电池之前能够与电压匹配、否则大电流可能从一个电池流向另一个电池、这两个电池都可能发生故障。
    如果 FET 的尺寸正确、bq76930低侧 FET 保护可以承受反向电压。 CHG 的钳位将有泄漏电流、如果任一10S 电路使用负载进行保护、则会发生这种情况、请确保这是可接受的。
    TIDA-01093使用了通用 FET 驱动器。 如果 FET 驱动器返回到各个10S 模块、则必须考虑上述1中所述的反向电压。
    顶部的 bq76930需要在其 VSS 电位连接一个感应电阻器、该电阻器将连接到整个系统的第10个电芯、但在这些引脚上看不到高电压。 bq78350需要知道其监测操作的电流、因此需要第二个感应电阻器。 由于低电平将电压从公共感应电阻转换为不同电势、因此看起来并不实用。 2个感应电阻器和2组 FET 的双倍功率损耗是采用单个 FET 对和单个感应电阻器进行 TIDA-01093设计的原因之一。 每个系统设计人员都必须决定哪些对其系统来说是可以接受的。