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[参考译文] BQ76930：运输模式下的行为并更改了电池配置

admin
Guru**** 2511985 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ76930, BQ76920

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/734947/bq76930-behavior-in-shipping-mode-and-changed-cell-configuration

器件型号：BQ76930
主题中讨论的其他器件： BQ76920
我想使用 bq76930监控采用10s1p 配置的电池组。 电池组可以在特殊运行模式下进入(也可以离开)、bq76930会切换到运输模式、之后电池配置会发生更改。  在这种特殊模式下、10秒配置的新布置在两个5秒配置中分离、并彼此并联。 因此、端口 VC10与电池10和电池5连接、端口 VC5 (-b；-x)与电池6的接地端和电池1的接地端连接。
在 bq76930处于运输模式期间、电池组的这种重新配置是否会损坏 BMS 芯片？
您的帮助
马塞尔·布伦
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    TI__Guru**** 2511985 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    尊敬的 Marcel：
    bq76930无法承受此类连接。 VC5X 是低电芯组的电源、也是高电芯组的负侧或低侧基准。 将堆叠分为2个并联5S 组时、对于下部组、VC5X 不能同时处于5S 状态、对于较高组、则不能同时处于 GND 状态。
    可以使用两个 bq76920、每个都监控5节电池、但器件之间需要通信隔离器、并且其他信号需要电平转换或隔离。
  • 0
    TI__Guru**** 2511985 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    尊敬的 TI 团队：

    有一个小问题。 我想使用 bq76930监控电池组的10s 配置。 如果电池组进入特殊模式、bq76930进入运输模式、电池排列将切换到5s2p 配置。 当电池组离开该特殊模式时(首先、电池在10s 配置中切换回、之后 bq76930应退出其运输模式)--> bq76930开始监控电池配置。 在特殊模式(5s2p 配置)下、电池组不受保护/不受监控。

    正则表达
    Marcel
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    TI__Guru**** 2511985 points
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    尊敬的 Marcel：
    当电池从10S1P 切换到5S2P 时、上部电池组的电源从10S 变为5S。 但仍有电池连接到组输入。 在这种情况下、bq76930无法承受。 电芯5上有一个用于下部组顶部和顶部组底部的通用电源引脚。 该引脚不能同时处于两个电压。
    同样、2个 bq76920可以实现所需的切换。 如果不需要并联操作、隔离器可以是电平转换器、当电压差崩溃时、无需使用。