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[参考译文] LM74700-Q1：适用于12V 电池应用的建议

admin
Guru**** 2494045 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5050-1, LM74700-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/710126/lm74700-q1-recommendations-for-12v-battery-application

器件型号：LM74700-Q1
主题中讨论的其他器件：LM5050-1、

您好！

我的客户将 LM5050-1视为 LM74700的替代器件。  客户正在寻找60A 电路的反极性保护。  在此应用中使用 LM5050-1或 LM74700是否有任何好处？  该应用不需要 AEC-Q100认证。

这是一个12通道半桥驱动器卡、用于具有12V 电池系统的选择控制器。  希望使用理想二极管实现反极性保护、因此它需要处理具有可能更高瞬态电压的高达16V 的典型反向电压。  施加的极性要么是正向的、要么是反向的、不会有任何快速的极性反转、因此我认为反向阻断响应速度不重要。

谢谢！

Errol Leon

应用工程师

现场应用工程师

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    TI__Guru**** 2494045 points
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    您好、Errol、

    请参阅使用 LM5050-1实现汽车反极性保护的 TI 设计。
    " www.ti.com/.../TIDA-00992"

    此致、
    Kari。
  • 0
    TI__Guru**** 2494045 points
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    您好、Kari、

    感谢你的答复。  出于好奇、 我的客户为什么不在此应用中使用 LM74700-Q1？  LM5050-1 相对于 LM74700-Q1有没有优势？  对于此应用、这两个器件之间有哪些折衷？

    感谢您的支持！

    Errol

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    TI__Guru**** 2494045 points
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    您好 Errol、
    LM5050-1需要使用外部组件来实现反极性保护、但 LM74700-Q1具有集成的反极性保护功能、并且它将完美地适用于应用、唯一的区别是它没有非汽车认证版本、并且尚未发布。
    LM5050-1提供非自动版本。

    此致、
    Kari。