[参考译文] TPS54320：％100 μ A 占空比运行

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器件型号：TPS54320
主题中讨论的其他器件：TPS62135

大家好、

让我谈谈100%占空比运行。
数据表中介绍了以下信息。
我从客户那里得到了有关此内容的两个问题。

如果(VIN - PVIN)> 4V 被满足、则可实现100%占空比运行。
  但是、当 VIN = PVIN 条件时、
   "启动和 PH 之间的电压= 2.1V" 对于100%占空比运行必不可少。
  我的理解是否正确？

当 VIN = PVIN 条件时、请告诉我将 BOOT 和 PH 之间的电压设置为2.1V 或更高的示例。

请给我建议。

此致、
Yusuke /日本地区

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2494395 points

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Yusuke - San、

高侧开关的 nFET 需要栅极电压高于漏极电压才能导通。如果 VIN 与 PVIN 分离、VIN - PVIN > 4V、则可持续刷新启动电荷并实现真正的100%占空比。如果 VIN = PVIN、则可实现准100%占空比。当压降条件要求延长导通时间时、高侧 FET 可在超过正常100%占空比的情况下保持导通、直到引导电压降至引导 UVLO 以下。此时、高侧开关关闭、低侧开关短暂打开、以使启动电容器重新充电。然后、高侧将再次打开、并可恢复更长的导通时间、直到需要下一次引导电荷刷新。

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2494395 points

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John - San、

感谢您的友好支持。
让我再问一个有关 VIN = PVIN 模式的问题。

数据表中描述了以下内容。
"为了改善压降、该器件设计为在 BOOT 至 PH 引脚电压大于 BOOT-PH UVLO 阈值(通常为2.1V)时以100%占空比运行。"

在 VIN=PVIN 条件下、您能告诉我使 BOOT 和 PH 之间的电压高于2.1V 的想法吗？
或者、请告诉我如何不低于引导 UVLO。
客户希望实现准100%占空比。

此致、
Yusuke /日本地区

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2494395 points

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Yusuke - San、
我没有看到你有一个问题。当 VIN = PVIN 时、最小 VIN 为4.5V、因此在每个引导再充电周期、引导电容器将始终充电至高于2.1V 引导 UVLO 的电压。

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2494395 points

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您好、Yusuke -San、

以下是我最近编写的应用手册、其中详细介绍了此主题： www.ti.com/.../slyt747.pdf

TPS62135/6可实现真正的100%占空比模式。

电源管理（参考译文帖）

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[参考译文] TPS54320：％100 μ A 占空比运行